本報(bào)訊(記者 白波)隨著“現(xiàn)代哥本哈根”輪緩緩穿過(guò)水門(mén)，順利靠泊天津港開(kāi)始作業(yè)，由12艘載箱量為24000標(biāo)準(zhǔn)箱以上、目前全球最大集裝箱船組成的韓新海運(yùn)直航歐洲新航線近日在天津港正式開(kāi)通。航線將進(jìn)一步織密天津港外貿(mào)遠(yuǎn)洋干線網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)天津的航運(yùn)資源集聚效應(yīng)和區(qū)域輻射帶動(dòng)作用，提升服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈能力。

　　今年前兩個(gè)月，天津口岸進(jìn)出口總值3092.6億元人民幣，同比增長(zhǎng)19.1%，對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口1072.2億元，增長(zhǎng)38.8%；對(duì)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)貿(mào)易伙伴進(jìn)出口1011.6億元，增長(zhǎng)20.3%；對(duì)歐盟進(jìn)出口額為474.6億元。天津港在全國(guó)前十大口岸中進(jìn)出口增速排名第一。

　　此次開(kāi)通的直航歐洲新航線從天津港出發(fā)，途經(jīng)東南亞，以及西班牙阿爾赫西拉斯、荷蘭鹿特丹、德國(guó)漢堡、比利時(shí)安特衛(wèi)普等多個(gè)歐洲主要港口。航線由航運(yùn)界三大聯(lián)盟之一THE聯(lián)盟成員韓新海運(yùn)投入12條24000標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船舶周班運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建起天津港連通歐洲多個(gè)國(guó)家的海上運(yùn)輸通道，為國(guó)內(nèi)腹地企業(yè)出口機(jī)電設(shè)備、民生物資等貨物提供更加便捷高效的航運(yùn)服務(wù)。

　　今年一季度，天津港集團(tuán)完成貨物吞吐量1.14億噸，同比增長(zhǎng)4.71%；集裝箱完成504.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)9.09%，創(chuàng)首季吞吐量歷史新高，取得“開(kāi)門(mén)紅”。

　　韓新海運(yùn)中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)李柱明表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)回暖給廣大企業(yè)帶來(lái)信心。在天津港開(kāi)通新航線，看中的是京津冀成熟的產(chǎn)業(yè)和廣闊的市場(chǎng)，以及天津港的服務(wù)和效率優(yōu)勢(shì)。新航線開(kāi)通后，貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)減少，可使中國(guó)生產(chǎn)的家具、機(jī)器、汽車配件等商品更快到達(dá)歐洲，整體航行時(shí)間壓縮近15%，為客戶節(jié)省物流成本。