5月21日，重慶兩江新區(qū)召開加快建設(shè)產(chǎn)業(yè)功能區(qū)大力實施“鏈長制”工作推進會。會上，重慶兩江新區(qū)表示正積極搶抓智能網(wǎng)聯(lián)化、新能源化所催生的汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、換道超車戰(zhàn)略機遇，打造汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。到2030年，重慶兩江新區(qū)將形成萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　重慶兩江新區(qū)黨工委委員、管委會副主任李潔表示，當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷新舊動能轉(zhuǎn)換帶來的大變革，綠色化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正推動汽車產(chǎn)業(yè)加速重構(gòu)。重慶兩江新區(qū)正加快建設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、大力實施“鏈長制”，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等領(lǐng)域，打贏產(chǎn)業(yè)能級躍升攻堅戰(zhàn)，推動新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　一方面，圍繞“整車高端化、供應(yīng)鏈高級化、創(chuàng)新自主化、生態(tài)協(xié)同化”等4大目標，重慶兩江新區(qū)將全力打造具有國際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

　　經(jīng)過多年布局，重慶兩江新區(qū)在上述4大領(lǐng)域已經(jīng)形成了雄厚的基礎(chǔ)。整車方面，“兩江造”汽車目前單價已經(jīng)提升至15萬元左右，長安UNI系列、福特野馬、問界M5等中高端車型上市后熱度不減；創(chuàng)新方面，重慶兩江新區(qū)已經(jīng)聚集了64家研發(fā)機構(gòu)，近年來投入64億元用于汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)……

　　在此推動下，目前重慶兩江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率已經(jīng)達到35%，高于全國平均水平17個百分點。

　　同時，在汽車產(chǎn)業(yè)功能區(qū)內(nèi)，重慶兩江新區(qū)還規(guī)劃了“一核兩群六園”，進一步優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間載體。

　　其中在龍盛新能源創(chuàng)新生態(tài)群，重慶兩江新區(qū)將重點發(fā)展新能源大小三電、車規(guī)級芯片、氫燃料電池系統(tǒng)及電堆、汽車檢驗檢測等領(lǐng)域，集中打造新能源汽車、氫能示范、汽車智能電子三大產(chǎn)業(yè)園；在禮悅智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)智群，新區(qū)將引進集聚汽車軟件、車聯(lián)網(wǎng)、算法算力等頭部企業(yè)，集中打造汽車軟件、自動駕駛、汽車檢測檢驗三大產(chǎn)業(yè)園。

　　此外，重慶兩江新區(qū)還將實施“整車存量升級和增量集聚”“產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和供應(yīng)鏈安全”“核心技術(shù)攻關(guān)和協(xié)同創(chuàng)新”“價值鏈延展和示范應(yīng)用”4大行動，重點攻堅整車高端化放量、優(yōu)質(zhì)整車品牌引進、傳統(tǒng)零部件體系再造、新能源配套水平提升、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)化布局、自主創(chuàng)新能力增強、協(xié)同創(chuàng)新擴點擴面等10項任務(wù)。

　　目前，重慶兩江新區(qū)集聚整車企業(yè)10家，核心零部件企業(yè)200余家，形成近240萬輛整車產(chǎn)能汽車，產(chǎn)能、產(chǎn)值、產(chǎn)量在西部國家級開放平臺中位列第一，汽車產(chǎn)值增速、增加值增速居全市第一，已成為重慶、西部乃至全國的重要汽車生產(chǎn)基地。

　　李潔表示，依托優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重慶兩江新區(qū)將以智能網(wǎng)聯(lián)新和能源為重點方向進行轉(zhuǎn)型升級，打造完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，推動重慶及兩江新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展。（中國日報重慶記者站）