當?shù)貢r間11月6日,市場研究機構(gòu)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月綜合采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)終值為46.5,為自2020年11月以來最低水平,且連續(xù)五個月低于50榮枯線。分析指出,PMI創(chuàng)新低反映商業(yè)活動加速下滑,這表明歐元區(qū)的經(jīng)濟衰退風險正在加劇。
PMI持續(xù)低于榮枯線
標普全球公司與德國漢堡商業(yè)銀行(HCOB)6日聯(lián)合公布的PMI數(shù)據(jù)報告顯示,歐元區(qū)10月綜合PMI終值從9月的47.2降至46.5,為連續(xù)第五個月低于榮枯線。值得注意的是,10月服務業(yè)PMI終值從9月的48.7降至47.8,為連續(xù)第三個月出現(xiàn)萎縮,創(chuàng)32個月以來最低水平。其中,德國、法國、意大利等主要歐元區(qū)國家的服務業(yè)活動均出現(xiàn)持續(xù)收縮。
路透社報道稱,最新PMI數(shù)據(jù)反映了占主導地位的服務業(yè)的需求進一步減弱。負債的消費者感受到了價格上漲和借貸成本增加的壓力,由此引發(fā)消費需求下滑。
與此同時,制造業(yè)活動也在收縮。標普全球與漢堡商業(yè)銀行公布的數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月制造業(yè)PMI終值由9月的43.4降至43.1,為連續(xù)第16個月低于50榮枯線,表明制造業(yè)狀況也在持續(xù)惡化。
標普全球與漢堡商業(yè)銀行在聯(lián)合報告中表示,隨著法國、意大利和西班牙制造業(yè)PMI暴跌,德國甚至已經(jīng)發(fā)出制造業(yè)深度衰退的信號,本季度這些國家的制造業(yè)都將收縮。
歐元區(qū)經(jīng)濟衰退擔憂加劇
不少分析認為,PMI數(shù)據(jù)顯示歐元區(qū)商業(yè)活動加速低迷,表明歐元區(qū)出現(xiàn)經(jīng)濟衰退的可能性越來越大。
市場研究機構(gòu)凱投宏觀經(jīng)濟學家阿德里安·普里特約翰表示:“10月PMI終值與我們對歐元區(qū)第四季度經(jīng)濟將再次收縮的預期一致?!睗h堡商業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家塞勒斯·德拉魯比亞則認為,在沒有典型的需求支撐的情況下,物價仍在上漲,這表明經(jīng)濟可能進入了滯脹階段。
歐盟統(tǒng)計局日前公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,歐元區(qū)10月通脹率按年率計算降至2.9%,第三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比萎縮0.1%。分析人士指出,目前通脹率仍高于歐洲央行2%的目標,歐元區(qū)物價壓力依然較大。
在歐洲央行連續(xù)加息、通脹高企以及出口疲軟等多重因素影響下,歐元區(qū)經(jīng)濟在過去一年中增長乏力。歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,從去年第四季度起的四個季度中,有三個季度歐元區(qū)經(jīng)濟未實現(xiàn)環(huán)比增長。調(diào)查顯示,未來幾個月歐元區(qū)經(jīng)濟或?qū)⑦M一步疲軟,存在技術(shù)性衰退的風險。
經(jīng)濟與商業(yè)研究中心高級經(jīng)濟學家普什平·辛格說,歐洲央行試圖在抗擊通脹與避免損害經(jīng)濟之間取得平衡。歐元區(qū)關(guān)鍵利率預計將維持在高位,今明兩年歐元區(qū)經(jīng)濟增長或均將放緩。
為抗擊通脹,從去年7月至今年9月,歐洲央行累計加息450個基點,三大關(guān)鍵利率中存款機制利率創(chuàng)歷史最高水平。
在連續(xù)10次加息后,歐洲央行在上個月的貨幣政策會議后決定維持三大關(guān)鍵利率不變。分析人士認為,此舉是對歐元區(qū)通脹率下降和當前市場不確定性的反應,歐元區(qū)進一步加息的可能性不大,但也不會很快降息。
歐企加大在華投資力度
當前,通脹高企、需求疲軟等因素拖累世界經(jīng)濟復蘇步伐,歐洲經(jīng)濟正是其中一個縮影。在積極提升內(nèi)生動力的同時,歐洲也迫切需要加強對外合作,以增強風險抵御能力、提升經(jīng)濟安全水平。
去年,在世界經(jīng)濟低迷、貿(mào)易環(huán)境不利的情況下,中歐貿(mào)易仍然實現(xiàn)逆勢增長?;榈诙筚Q(mào)易伙伴,2022年中國與歐盟貿(mào)易額達8473億美元,同比增長2.4%,中歐貿(mào)易結(jié)構(gòu)也更加優(yōu)化,鋰電池、新能源車、光伏組件等產(chǎn)品貿(mào)易快速增長。
今年是中歐建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系20周年,中歐經(jīng)貿(mào)合作有望進一步提質(zhì)升級。在9月底舉行的第十次中歐經(jīng)貿(mào)高層對話中,中歐雙方就宏觀經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作、改善營商環(huán)境、世貿(mào)組織改革、金融業(yè)雙向開放和監(jiān)管合作等達成一系列成果和共識。其中,雙方同意構(gòu)建穩(wěn)定互信的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,共同維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和穩(wěn)定,反對“脫鉤斷鏈”;討論了建立中歐原材料供應鏈預警機制等問題,同意保持溝通。
在此背景下,不少歐洲企業(yè)也紛紛加大在華投資布局力度。今年以來,德國大眾宣布在華斥資10億歐元建設(shè)純電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、創(chuàng)新和部件采購中心;西班牙機床制造商達諾巴特集團在上海設(shè)立了其全球第六大體驗中心,加速其中國本地化戰(zhàn)略;德國汽車產(chǎn)業(yè)供應商博世集團宣布在蘇州投資約10億歐元打造新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地,主要服務中國市場。
中國歐盟商會天津分會主席克里斯托夫·施倫普說,隨著中國開放的大門越開越大,中國市場營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,越來越多歐盟企業(yè)來華開辟合作新領(lǐng)域,創(chuàng)新合作新形態(tài)。歐洲智庫歐洲對外關(guān)系委員會今年在11個歐盟國家對1.6萬人展開問卷調(diào)查,結(jié)果顯示43%的受訪者認為,中國是歐盟“必要的戰(zhàn)略合作伙伴”。
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