黨的十八大以來，習(xí)近平總書記關(guān)于推進(jìn)科技創(chuàng)新、加強(qiáng)自主研發(fā)、做大民族品牌作出一系列重要論述。黨的十九屆五中全會(huì)提出，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。2015年以來，習(xí)近平總書記先后三次視察中國中車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國中車”），指出“高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片”，勉勵(lì)中車要持續(xù)領(lǐng)先領(lǐng)跑，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，永遠(yuǎn)掌握主動(dòng)權(quán)，給全體中車人以極大的鼓舞和激勵(lì)。中國中車作為全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，牢記囑托，勇?lián)姑?#xff0c;堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、改革發(fā)展、持續(xù)發(fā)展，始終沿著中國特色社會(huì)主義道路闊步前行。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，面對(duì)新時(shí)代新形勢(shì)新要求，中國中車以建成受人尊敬世界一流企業(yè)為奮斗目標(biāo)，堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，擦亮“國家名片”，堅(jiān)決做強(qiáng)民族品牌，助力交通強(qiáng)國、制造強(qiáng)國建設(shè)，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家貢獻(xiàn)智慧和力量。

加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，把準(zhǔn)科技自立自強(qiáng)的正確方向?

習(xí)近平總書記在全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會(huì)議上指出，“堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的‘根’和‘魂’，是我國國有企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)”。

中國中車?yán)卫伟盐铡白ズ命h建是最大政績”“抓好發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)”，始終堅(jiān)持高站位貫徹習(xí)近平總書記重要指示、高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持黨對(duì)國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、高水平完善中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度、高質(zhì)量實(shí)施新時(shí)代高鐵先鋒工程，把準(zhǔn)科技自立自強(qiáng)正確方向，探索出一條先鋒鑄魂、高鐵筑夢(mèng)的高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展之路。成立5年來，連續(xù)5年位列世界500強(qiáng)，在國資委黨建工作責(zé)任制考核中連續(xù)獲評(píng)A級(jí)企業(yè)，榮膺2019年“中國品牌強(qiáng)國盛典”十大年度榜樣品牌。實(shí)踐證明，只有堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，充分發(fā)揮中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度優(yōu)勢(shì)，才能擎起精神旗幟、堅(jiān)持科技自立自強(qiáng)，把準(zhǔn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的正確方向。

面向“十四五”，中國中車將全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化政治引領(lǐng)，自覺對(duì)標(biāo)對(duì)表，建立完善黨委會(huì)“第一議題”制度，跟進(jìn)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記最新重要講話、指示批示精神，切實(shí)把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為推動(dòng)改革發(fā)展的真行動(dòng)。堅(jiān)決貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨，以提升政治領(lǐng)導(dǎo)力、思想引領(lǐng)力、組織執(zhí)行力、文化感召力、紀(jì)律保障力、員工凝聚力為著力點(diǎn)，全面推動(dòng)黨建工作與企業(yè)改革、創(chuàng)新、發(fā)展深度融合，爭當(dāng)高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的央企典范。

推進(jìn)科技創(chuàng)新，勇?lián)萍甲粤⒆詮?qiáng)的領(lǐng)跑先鋒?

習(xí)近平總書記主持召開經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域?qū)＜易剷?huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要大力提升自主創(chuàng)新能力，盡快突破關(guān)鍵核心技術(shù)。這是關(guān)系我國發(fā)展全局的重大問題，也是形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體的關(guān)鍵”。

中國中車始終堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為第一動(dòng)力，瞄準(zhǔn)科技創(chuàng)新制高點(diǎn)，主動(dòng)承接國家科技體制改革先行先試任務(wù)，積極承建國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，全面推動(dòng)實(shí)施重大科技攻關(guān)專項(xiàng)，持續(xù)深化原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，持續(xù)加強(qiáng)自主創(chuàng)新，探索出一條依靠科技攀高峰的強(qiáng)企之路。成立5年來，重大科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，讓“復(fù)興號(hào)”奔馳在祖國廣袤的大地上，讓重載列車技術(shù)在大秦線創(chuàng)造了重載鐵路世界紀(jì)錄，讓城軌地鐵形成系列化、多樣化、多制式的產(chǎn)品譜系。2019年5月23日，時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車成功試跑。累計(jì)發(fā)布國際標(biāo)準(zhǔn)48項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)143項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)243項(xiàng)，擁有授權(quán)專利11000件；累計(jì)獲得國家級(jí)科技獎(jiǎng)11項(xiàng)，中國專利金獎(jiǎng)9項(xiàng)、銀獎(jiǎng)5項(xiàng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)63項(xiàng)，獲獎(jiǎng)數(shù)量位居國內(nèi)制造業(yè)和中央企業(yè)前列。實(shí)踐證明，掌握核心技術(shù)方能成就“國之重器”，只有秉持明志篤行、固本培元的創(chuàng)新方略，堅(jiān)定不移自主創(chuàng)新，走科技自立自強(qiáng)之路，才能永葆發(fā)展活力，掌握率先發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

面向“十四五”，中國中車將毫不動(dòng)搖堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，把科技創(chuàng)新作為基礎(chǔ)性全局性戰(zhàn)略性任務(wù)強(qiáng)力推進(jìn)，堅(jiān)持創(chuàng)新在企業(yè)發(fā)展中的核心地位，把科技自立自強(qiáng)作為戰(zhàn)略支撐，面向世界科技前沿，面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場，努力建設(shè)具有全球競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)。不斷完善科技創(chuàng)新體系平臺(tái)建設(shè)，著力構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用深度融合、開放協(xié)同、自主可控的科技創(chuàng)新體系。加快推進(jìn)國家創(chuàng)新中心、國家工程實(shí)驗(yàn)室、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等國家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)，提升仿真測試、檢測試驗(yàn)、智能制造等基礎(chǔ)平臺(tái)能力。加速突破關(guān)鍵技術(shù)短板，加強(qiáng)關(guān)鍵共性、前沿引領(lǐng)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，全面掌握軌道交通裝備核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)。加快動(dòng)車組、新一代電力、內(nèi)燃、新能源及多源制機(jī)車等創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，為建設(shè)交通強(qiáng)國提供強(qiáng)大裝備支撐。

加強(qiáng)人才建設(shè)，強(qiáng)化科技自立自強(qiáng)的智力支撐?

習(xí)近平總書記在十九屆中央政治局第十八次集體學(xué)習(xí)時(shí)指出，“要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，建立完善人才培養(yǎng)體系，打造多種形式的高層次人才培養(yǎng)平臺(tái)，培育一批領(lǐng)軍人物和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。

中國中車始終把人才強(qiáng)企戰(zhàn)略作為高質(zhì)量發(fā)展的決定性因素，采取更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，培育鍛造了一批榜樣人物和時(shí)代楷模，使之成為科技自立自強(qiáng)的骨干支撐。成立5年來，科學(xué)化、數(shù)字化、實(shí)用化、全球一體化人力資本管理體系建立實(shí)施，“兩年一選拔、四年一聘期”的核心人才管理機(jī)制持續(xù)深化，“兩制一契”領(lǐng)導(dǎo)人員管理大力推行，青年成才十項(xiàng)舉措加速落地，新時(shí)期產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革持續(xù)深入。培養(yǎng)出多名中國工程院院士、一大批享受政府特殊津貼的高層次人才隊(duì)伍，200余人榮獲詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)；擁有國家級(jí)技能大師工作室27個(gè)、全國示范性勞模創(chuàng)新工作室8個(gè)，培養(yǎng)出全國勞動(dòng)模范16人，獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?4人。實(shí)踐證明，只有立業(yè)樹人、積厚成器，聚集優(yōu)秀人才為我所用，才能不斷激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，推動(dòng)企業(yè)科技自立自強(qiáng)、永續(xù)發(fā)展。

面向“十四五”,中國中車將繼續(xù)以人才為第一資源，深入實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略。持續(xù)深化干部人事制度改革，加快形成具有中車特色和央企示范效應(yīng)的市場化選人用人模式。拓寬培養(yǎng)渠道，搭建培養(yǎng)平臺(tái)，強(qiáng)化實(shí)踐鍛煉，優(yōu)化成長環(huán)境，提升各類人才素質(zhì)能力。大力實(shí)施差異化薪酬管理，完善薪酬決定機(jī)制，充分激發(fā)人才創(chuàng)造活力。眼睛向內(nèi)育才興才，面向全球引才聚才，推進(jìn)實(shí)施戰(zhàn)略性人才培養(yǎng)引進(jìn)工程，努力實(shí)現(xiàn)數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)新突破。堅(jiān)持“服務(wù)發(fā)展、人才為本，高端引領(lǐng)、整體開發(fā)”的原則，依托全球一體化人力資本管理體系，全力打造“經(jīng)營管理、科技人才、技能人才、黨群人才”四支高素質(zhì)專業(yè)化人才隊(duì)伍。大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神和工匠精神，做實(shí)“情暖中車”品牌，廣泛傳播中車成長之道，厚植文化基因。

深化企業(yè)改革，健全科技自立自強(qiáng)的體制機(jī)制?

習(xí)近平總書記主持召開經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域?qū)＜易剷?huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“以深化改革激發(fā)新發(fā)展活力。改革是解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵，是推動(dòng)國家發(fā)展的根本動(dòng)力”。

中國中車致力于打造科技自立自強(qiáng)的央企典范，依靠改革應(yīng)對(duì)變局、開拓新局，健全市場化經(jīng)營機(jī)制，加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快業(yè)務(wù)重組步伐，開創(chuàng)了A+H股上市公司合并重組先河，探索出一條可借鑒、可復(fù)制、可推廣的央企改革模式。成立5年來，入選首批10家創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)試點(diǎn)名單，12家子企業(yè)入選國企改革專項(xiàng)工程，“雙百”“混改”“科改”破冰突破，廠辦大集體改革、退休人員社會(huì)化管理穩(wěn)步推進(jìn)，“三供一業(yè)”分離移交工作被國資委授予標(biāo)桿企業(yè)，內(nèi)部業(yè)務(wù)整合等重大改革舉措落地見效，成為中央企業(yè)多領(lǐng)域綜合性改革探路先鋒。實(shí)踐證明，只有進(jìn)一步解放思想、實(shí)事求是，守正求變、敢為人先，將改革進(jìn)行到底，才能持續(xù)激發(fā)科技自立自強(qiáng)動(dòng)力，持續(xù)領(lǐng)先領(lǐng)跑，與新時(shí)代同向而行。

面向“十四五”，中國中車將拿出更大的勇氣、更多的舉措破除深層次體制機(jī)制障礙，通過深化改革激發(fā)創(chuàng)新活力。全面對(duì)標(biāo)國企改革三年行動(dòng)，大力實(shí)施變革性、牽引性、標(biāo)志性改革舉措，推動(dòng)改革取得突破性進(jìn)展。加快專項(xiàng)改革試點(diǎn)速度，深入實(shí)施國企改革專項(xiàng)工程。加快培育符合國家戰(zhàn)略、突破關(guān)鍵核心技術(shù)、市場認(rèn)可度高的科技創(chuàng)新企業(yè)。加大經(jīng)營機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐，深化勞動(dòng)、人事、分配三項(xiàng)制度改革，建立完善市場化選人用人、用工管理、薪酬分配機(jī)制。做實(shí)重組整合優(yōu)化措施，加速推進(jìn)業(yè)務(wù)專業(yè)化整合和企業(yè)戰(zhàn)略性重組，打造核心系統(tǒng)、關(guān)鍵部件的單項(xiàng)冠軍、隱形冠軍，著力構(gòu)建與世界一流企業(yè)規(guī)模相匹配的業(yè)務(wù)架構(gòu)、經(jīng)營機(jī)制和資源配置模式，打造國企改革的“中車樣板”。

偉大事業(yè)始于夢(mèng)想、成于實(shí)干。錨定“十四五”,中國中車將高舉習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想偉大旗幟，深入推進(jìn)科技自立自強(qiáng)戰(zhàn)略舉措，在闊步新征程中勇敢筑夢(mèng)，在改革創(chuàng)新中不懈追夢(mèng)，在實(shí)干拼搏中奮力圓夢(mèng)，加快建成受人尊敬、世界一流的中車，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)做出更大貢獻(xiàn)。

（作者系中國中車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長）