4月7日下午,一些車(chē)主朋友圈、微信群瘋傳這樣一條消息:上海浦東車(chē)管所對(duì)特斯拉不予上牌。特斯拉官方對(duì)中證君表示,消息不實(shí)。“目前據(jù)了解,各地的特斯拉車(chē)輛都可以正常進(jìn)行上牌,無(wú)異常情況?!?/span>
近期,特斯拉身陷“監(jiān)控門(mén)”等負(fù)面新聞,但一季度銷(xiāo)量保持高增長(zhǎng)。馬斯克在社交媒體上發(fā)帖稱(chēng):“特斯拉團(tuán)隊(duì)干得非常出色!特別要提到特斯拉中國(guó)!”
多方辟謠
針對(duì)暫停上牌的傳言,特斯拉相關(guān)人士表示,主要是由于當(dāng)前的驗(yàn)車(chē)需求量太大。為了緩解壓力,有些車(chē)管所先將車(chē)主們安排到交付中心駐點(diǎn)辦理上牌。
中證君致電12345上海市民服務(wù)熱線,得到的答復(fù)是:“目前上海浦東車(chē)管所沒(méi)有規(guī)定特斯拉不能上牌?!?/p>
不少汽車(chē)博主也在微博辟謠說(shuō),據(jù)了解,目前各地的特斯拉車(chē)輛都可以正常進(jìn)行上牌,無(wú)異常情況。浦東車(chē)管所沒(méi)有規(guī)定特斯拉不能上牌,電動(dòng)車(chē)只要完成相關(guān)審核,選號(hào)就可以直接上牌。
身陷“監(jiān)控門(mén)”
除了上牌疑云,近日,特斯拉因“通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭監(jiān)控車(chē)主”一事再度引發(fā)輿論熱議。
在社交媒體上,某網(wǎng)友提取到了特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭的拍攝畫(huà)面。白天車(chē)內(nèi)攝像頭記錄的視頻畫(huà)面,清晰度和色彩豐富度都超出不少人的預(yù)期,車(chē)內(nèi)的人員乘坐情況,基本上都能夠看得一清二楚。
不少網(wǎng)友表示,這是對(duì)用戶(hù)隱私的侵犯。
特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司的微博“特斯拉客戶(hù)支持”于4月7日發(fā)文回應(yīng)稱(chēng):駕駛室攝像頭目前在北美以外的市場(chǎng)并沒(méi)有激活。即使是在美國(guó),車(chē)主也可以自由選擇是否開(kāi)啟使用。特斯拉配備了全球領(lǐng)先安全等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶(hù)隱私保護(hù)。
在華銷(xiāo)量大增
盡管遭遇負(fù)面消息,但特斯拉一季度銷(xiāo)量依然保持高增長(zhǎng)。
特斯拉公布的一季度生產(chǎn)及交付報(bào)告顯示,特斯拉在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)超過(guò)18萬(wàn)輛汽車(chē),交付近18.5萬(wàn)輛,打破了特斯拉在2020年第四季度創(chuàng)下的180570輛的交付紀(jì)錄,超出市場(chǎng)預(yù)期。其中,一季度,Model 3和Model Y交付量為182780輛,Model S和Model X交付量為2020輛。
特斯拉表示:“新款Model S和Model X正處于增產(chǎn)的初期階段,Model Y在中國(guó)獲得大量關(guān)注讓我們深受鼓舞,正迅速提高產(chǎn)能至更高階段。”
公開(kāi)信息顯示,今年1月,特斯拉開(kāi)始交付中國(guó)制造的Model Y車(chē)型。相比此前48.8萬(wàn)元起售的進(jìn)口產(chǎn)品,中國(guó)制造Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的起售價(jià)為33.99萬(wàn)元,下調(diào)14.81萬(wàn)元,對(duì)其在華銷(xiāo)售形成一定刺激。
中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2月在華銷(xiāo)量為18318輛,Model Y銷(xiāo)量提至4630輛,較1月增長(zhǎng)近3倍。
乘聯(lián)會(huì)報(bào)告指出,目前看,特斯拉產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化后正逐步改變行業(yè)定價(jià)規(guī)則,尤其是改變SUV的高溢價(jià)默認(rèn)規(guī)則。今年特斯拉Model Y與奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格關(guān)系可能會(huì)發(fā)生明顯逆轉(zhuǎn),Model Y的價(jià)格相對(duì)具有一定優(yōu)勢(shì),這樣會(huì)獲得更多豪華車(chē)消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)熱情。
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