一向低調(diào)的奇瑞控股集團(tuán)有限公司,近兩個(gè)月來動(dòng)作頻頻,作為掌舵人的尹同躍,工作日程比以往更加忙碌。
就在剛剛過去的7月份,尹同躍除了為新產(chǎn)品上市密集站臺(tái)之外,還參加了奇瑞與海爾、科大訊飛、京東方等重大戰(zhàn)略合作簽約儀式。7月中下旬,當(dāng)河南因罕見的強(qiáng)降雨遭遇洪災(zāi)時(shí),奇瑞第一時(shí)間向河南捐款3500萬元,被媒體稱贊在關(guān)鍵時(shí)刻展現(xiàn)了民族品牌的擔(dān)當(dāng)。
在奇瑞發(fā)展歷程中,尹同躍及奇瑞一直在尋找自主品牌崛起的路徑。奇瑞經(jīng)歷過規(guī)模發(fā)展期的輝煌,也遭遇過多品牌戰(zhàn)略期的挫折。讓尹同躍感到欣慰的是,經(jīng)歷了多年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之后,奇瑞交出了不錯(cuò)的答卷:今年1月至6月,奇瑞實(shí)現(xiàn)汽車銷量42.4萬輛。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),上半年中國(guó)品牌汽車銷量前15名中,奇瑞增速排名第一。
在“看不見的地方”下功夫
“我從來沒想過成為一家汽車企業(yè)的主帥?!币S坦言,他和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)最初的志向并沒有那么高遠(yuǎn)。
“奇瑞的發(fā)展遠(yuǎn)超創(chuàng)業(yè)之初的預(yù)期。最初只想為安徽、為蕪湖打造一家汽車龍頭企業(yè),一年賣十幾萬輛車,能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展就夠了?!闭勂饎?chuàng)業(yè)之初的境況,尹同躍說,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)是合資品牌的天下,奇瑞這個(gè)初生牛犢需要面對(duì)的是擁有幾十年甚至上百年品牌歷史的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外,奇瑞創(chuàng)業(yè)條件太艱難,能不能活下來是個(gè)問題。
回顧奇瑞多年來的發(fā)展歷程,“雖然呱呱墜地時(shí)的奇瑞,還沒敢喊出打造國(guó)際一流的夢(mèng)想,但無論奇瑞能夠做到多大規(guī)模,無論條件多么艱難,都必須走自主創(chuàng)新道路,要依靠自主研發(fā),把核心技術(shù)牢牢掌握在中國(guó)人手里?!币S說,正是這個(gè)信念,成就了“技術(shù)奇瑞”的創(chuàng)新底色。
作為國(guó)內(nèi)并不多見的汽車專業(yè)出身的車企主帥,尹同躍多年來對(duì)技術(shù)的堅(jiān)持是執(zhí)著的。
多年前,尹同躍曾放出狠話:“寧愿跌出銷量前十,也要轉(zhuǎn)型。奇瑞要做成一個(gè)品牌,我們的核心優(yōu)勢(shì)就是技術(shù)?!?/p>
以技術(shù)為先導(dǎo),讓奇瑞在20多年的創(chuàng)業(yè)中保持了戰(zhàn)略定力,最終成為擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的實(shí)力派。截至目前,奇瑞已累計(jì)申請(qǐng)專利21000余件,累計(jì)授權(quán)13000余件,其中發(fā)明專利授權(quán)4000多件。2021年全國(guó)企業(yè)科技創(chuàng)新500強(qiáng)排名中,奇瑞排在第21位。
“我們這一代人必須要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn),不能賺點(diǎn)錢分完以后,回家過日子去了,企業(yè)要走得更長(zhǎng)遠(yuǎn),歸根結(jié)底要打造品牌?!币S對(duì)此異常堅(jiān)定,“質(zhì)量是打造品牌的基礎(chǔ)。奇瑞會(huì)一直在體系、流程等‘看不見的地方’下功夫,日積月累,打牢企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。我們想要一個(gè)長(zhǎng)壽型的大企業(yè),絕不是一個(gè)短期賺點(diǎn)小錢的企業(yè),我們有足夠的耐心,也扛得住壓力”。
新技術(shù)投入一個(gè)不能少
“過去我常常形容汽車行業(yè)就像身處‘一場(chǎng)沒有盡頭的馬拉松’?,F(xiàn)在看來,不僅是馬拉松,還要參加‘鐵人三項(xiàng)’‘鐵人五項(xiàng)’比賽。傳統(tǒng)的東西不能放,新能源、智能化、自動(dòng)駕駛這些新技術(shù)投入一個(gè)不能少?!币S告訴記者,幾乎所有汽車人都有強(qiáng)烈的危機(jī)感,不敢有絲毫懈怠。
汽車行業(yè)是一個(gè)兼具傳統(tǒng)與開放、保守與創(chuàng)新的高度融合的行業(yè)。尹同躍提出,奇瑞一方面要把傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)打牢,另一方面要像互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、造車新勢(shì)力那樣持續(xù)創(chuàng)新,打破常規(guī)、與時(shí)俱進(jìn)、跨界融合。
在新技術(shù)、新賽道領(lǐng)域的投入,奇瑞布局很早,并實(shí)現(xiàn)了一定的積累。
早在1999年,當(dāng)國(guó)內(nèi)大多數(shù)車企對(duì)新能源汽車還缺乏認(rèn)知的時(shí)候,奇瑞就開始進(jìn)行新能源汽車研發(fā),不僅成功開發(fā)出小螞蟻、大螞蟻等一系列受到市場(chǎng)歡迎的量產(chǎn)車型,還長(zhǎng)期致力于我國(guó)新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)和平臺(tái)的研發(fā)攻關(guān)。截至目前,奇瑞已累計(jì)申請(qǐng)新能源相關(guān)專利1200余項(xiàng),位居行業(yè)前列。
尹同躍認(rèn)為,奇瑞在轉(zhuǎn)型過程中不能忘本,應(yīng)該保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新技術(shù)的平衡。
奇瑞未來的技術(shù)方向是什么?
尹同躍形容為“頂天立地”,即“新四化”前瞻技術(shù)上“頂天”,傳統(tǒng)核心技術(shù)上“立地”。為此,奇瑞設(shè)計(jì)了“一條線,五層樓”的技術(shù)規(guī)劃路線?!耙粭l線”指的是從汽車的定義、開發(fā)、投產(chǎn)、后市場(chǎng),到汽車拆解的循環(huán)再制造,全價(jià)值鏈都有巨額的研發(fā)投入?!拔鍖訕恰?#xff0c;第一層是基礎(chǔ),在傳統(tǒng)汽油車新技術(shù)突破方面繼續(xù)投入;第二層是新能源汽車技術(shù)突破;第三層是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)突破;第四層是自動(dòng)駕駛技術(shù)突破;第五層是移動(dòng)出行與共享技術(shù)。尹同躍說:“這五層樓為年輕的客戶構(gòu)筑了全新的未來出行場(chǎng)景,也基本涵蓋了奇瑞未來幾十年的技術(shù)布局?!?/p>
除了技術(shù)體系、產(chǎn)品架構(gòu)等方面的轉(zhuǎn)變,尹同躍還特別強(qiáng)調(diào)員工、用戶的重要性。
“企業(yè)未來的發(fā)展,還要抓好兩個(gè)核心人群:一個(gè)是用戶,一個(gè)是員工。要讓用戶成為奇瑞公司的組成部分,讓用戶參與產(chǎn)品規(guī)劃,一起定義產(chǎn)品造型、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等。員工是企業(yè)最寶貴的資源,奇瑞要真正把員工當(dāng)做家人,為員工創(chuàng)造平臺(tái),讓員工成為企業(yè)發(fā)展的建設(shè)者和共享者?!币S說。
打開海外市場(chǎng)
創(chuàng)業(yè)之初還不敢想得太遠(yuǎn)的奇瑞,如今的目標(biāo)早已不止于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。就在剛剛過去的半年里,奇瑞在國(guó)際市場(chǎng)銷售汽車11.9萬輛,創(chuàng)歷史新高;今年出口總量有望達(dá)到30萬輛,連續(xù)19年保持中國(guó)乘用車出口第一。根據(jù)奇瑞的雙50戰(zhàn)略,到2025年將實(shí)現(xiàn)汽車出口50萬輛、出口額達(dá)到50億美元的戰(zhàn)略目標(biāo)。
面對(duì)當(dāng)前全球疫情形勢(shì)嚴(yán)峻、國(guó)際市場(chǎng)危與機(jī)并存的復(fù)雜環(huán)境,奇瑞為何能打開海外市場(chǎng)?
尹同躍告訴記者,首先,奇瑞在國(guó)際業(yè)務(wù)上的模式創(chuàng)新和效率提升,推廣4P(產(chǎn)品、品牌、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù))+2P(財(cái)務(wù)+物流)的工作體系,實(shí)現(xiàn)了工作流程的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)一步打開了市場(chǎng)。其次,在正向體系和“技術(shù)奇瑞”賦能之下,奇瑞產(chǎn)品品質(zhì)顯著提升,加上產(chǎn)品迭代速度加快,國(guó)內(nèi)熱銷車型做到了全球同步上市,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。最后,因地制宜實(shí)施屬地化戰(zhàn)略,這也是奇瑞20年來成功開拓海外市場(chǎng)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
在尹同躍看來,未來中國(guó)汽車市場(chǎng)上自主品牌的份額會(huì)越來越多,出口也蘊(yùn)含巨大機(jī)會(huì)。汽車企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)做大做強(qiáng),真正讓中國(guó)汽車屹立于世界舞臺(tái)。
眼下,變革已經(jīng)成為奇瑞的關(guān)鍵詞?!?021年是‘十四五’開局之年,也是奇瑞實(shí)施2025戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年,奇瑞將全面推進(jìn)變革。”尹同躍說。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 白海星)
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