近年來，中國汽車品牌奮力開拓國際市場，海外市場銷量規(guī)模不斷邁上更高臺階。數(shù)據(jù)顯示，2023年全國汽車產(chǎn)銷量突破3000萬輛，出口大約500萬輛，其中奇瑞出口93.7萬輛，同比增長101.1%，連續(xù)21年位列中國品牌乘用車第一的位置。

　　在奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍看來，深度參與全球化是中國汽車做大做強的重大機遇，也是實現(xiàn)汽車強國的必經(jīng)之路。近年來，奇瑞從“走出去”到“走進(jìn)去”再到“走上去”，始終堅持深度融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　練內(nèi)功? 筑強產(chǎn)業(yè)根基

　　近年來，奇瑞汽車在質(zhì)量安全、技術(shù)創(chuàng)新、體系建設(shè)等“內(nèi)功”上做深做實，不斷筑強產(chǎn)業(yè)根基。

　　堅持“技術(shù)立企”。2023年，奇瑞集團全面布局國際國內(nèi)兩大市場，燃油、混動、純電、氫能四大賽道，堅持“品牌向上，市場向外，技術(shù)向未來，產(chǎn)業(yè)向全價值鏈”的四向發(fā)展道路。目前，奇瑞汽車在深耕傳統(tǒng)燃油車賽道的基礎(chǔ)上，加快布局新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行、平臺與生態(tài)等新賽道。奇瑞乘用車業(yè)務(wù)已形成混動、增程、純電、氫能等多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，與電池、電機、電控形成 “四縱三橫”的研發(fā)核心布局。

　　持續(xù)增強管理體系。品牌的基礎(chǔ)是質(zhì)量，質(zhì)量的基礎(chǔ)是體系。通過多年自主創(chuàng)新和質(zhì)量管理實踐，奇瑞在質(zhì)量管理上已經(jīng)逐漸建成了滿足奇瑞全球工廠的質(zhì)量管理模式，產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量顯著提升。在J.D.Power公布的2023中國新車質(zhì)量排名中，奇瑞位列自主品牌第一。

　　走出去? 參與全球競爭

　　當(dāng)前，經(jīng)濟全球化正向深度融合發(fā)展，中國正穩(wěn)步推進(jìn)高質(zhì)量對外開放，在越來越多領(lǐng)域從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，不斷催生和形成新質(zhì)生產(chǎn)力，汽車行業(yè)是當(dāng)中很重要的一環(huán)。尹同躍認(rèn)為，構(gòu)建高質(zhì)量、可持續(xù)“出?！蹦Ｊ?#xff1a;中國不僅要做產(chǎn)銷量、出口量、新能源發(fā)展速度第一的“汽車大國”，更應(yīng)該成為全球新能源創(chuàng)新能力領(lǐng)跑、價值貢獻(xiàn)領(lǐng)跑的汽車強國，成為全世界用戶新選擇，構(gòu)建高質(zhì)量的、可持續(xù)發(fā)展的“出?！蹦Ｊ?#xff0c;向全球汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈的高端攀升。

　　奇瑞不斷擴大自己的“朋友圈”，與全球合作伙伴在人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈等全價值鏈開展合作，構(gòu)建開放創(chuàng)新、合作共贏全球化新局面。目前，奇瑞海外用戶達(dá)335萬，產(chǎn)品出口80多個國家和地區(qū)。

　　2023年，中國首次超越日本成為全球第一大汽車出口國，對汽車產(chǎn)品、服務(wù)、跨境數(shù)據(jù)管理等要求越來越高。尹同躍在2024全國兩會首場“代表通道”上建議，為保護中國汽車出口的大好形勢，應(yīng)加強汽車出口管理體系建設(shè)，進(jìn)一步擴大中國汽車出口規(guī)模。并指出，汽車金融公司作為非銀行金融機構(gòu)，對促進(jìn)汽車消費、助力實體經(jīng)濟發(fā)展、支持中國汽車“走出去”具有積極助力。建議加速出臺汽車金融公司設(shè)立海外子公司的具體實施細(xì)則，加速大型金融機構(gòu)“走出去”，更好地支持中國汽車品牌向上和全球化發(fā)展。

　　品牌經(jīng)濟成為未來增長新動能

　　品牌是企業(yè)的最高價值，品牌價值更直接影響到消費者對品牌的購買。只有依靠品牌不斷創(chuàng)造附屬價值，才能引領(lǐng)企業(yè)不斷向上發(fā)展。所以加強品牌管理，對車企而言尤為重要。

　　“不僅要出口產(chǎn)品，更要輸出品牌和文化，我們要在世界范圍內(nèi)有讓別人認(rèn)可的世界品牌。”尹同躍表示。近些年來，奇瑞持續(xù)加強對重視自身品牌體系的構(gòu)建，堅持將“品牌向上”作為公司發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)。在奇瑞“品牌向上”與多品牌戰(zhàn)略中，堅持每一個品牌都要有不同的定位，聚焦不同賽道、保持不一樣的設(shè)計、不一樣的技術(shù)和不一樣的賣點，打造了奇瑞、星途、捷途iCAR等多個品牌。

　　有業(yè)內(nèi)專家表示，品牌不僅是企業(yè)的重要資產(chǎn)，更是國家綜合競爭力的體現(xiàn)，“品牌向上”是汽車強國建設(shè)的必經(jīng)之路。目前，中國汽車從跟隨到引領(lǐng)，正處在轉(zhuǎn)型跨越的關(guān)鍵階段，打造中國汽車大品牌形象，既生逢其時，又刻不容緩。