日前,交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)冷鏈物流運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》)。《意見(jiàn)》從完善產(chǎn)銷冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò),培育冷鏈運(yùn)輸骨干企業(yè),健全冷鏈運(yùn)輸監(jiān)管體系等方面提出明確要求。
業(yè)內(nèi)人士表示,支持政策持續(xù)加碼,尤其是對(duì)龍頭冷鏈物流企業(yè)扶持,有利于市場(chǎng)集中度提升,冷鏈物流龍頭企業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展期。
培育冷鏈運(yùn)輸骨干企業(yè)
《意見(jiàn)》指出,從兩方面加快完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),一是優(yōu)化樞紐港站冷鏈設(shè)施布局,二是完善產(chǎn)銷冷鏈運(yùn)輸設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
針對(duì)龍頭冷鏈物流企業(yè),《意見(jiàn)》提出,培育冷鏈運(yùn)輸骨干企業(yè),打造一批知名冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品牌,引導(dǎo)冷鏈運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)與果蔬、水產(chǎn)、肉類等生產(chǎn)加工企業(yè)的聯(lián)盟合作,積極發(fā)展公路冷鏈專線、多溫區(qū)共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”、“水產(chǎn)品深加工+冷鏈運(yùn)輸”等新模式。支持冷鏈物流企業(yè)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),優(yōu)化整合產(chǎn)品、冷庫(kù)、冷鏈運(yùn)輸車輛等資源,培育龍頭冷鏈物流企業(yè),提升市場(chǎng)集中度。
《意見(jiàn)》明確,支持國(guó)際物流企業(yè)通過(guò)合資合作、自建網(wǎng)絡(luò)、兼并收購(gòu)等方式,延伸境外地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升跨境冷鏈物流全程組織能力,培育一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代冷鏈物流企業(yè)。
市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)
業(yè)內(nèi)人士表示,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)仍然處在成長(zhǎng)期,冷鏈物流設(shè)施和技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在一定差距,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)仍有較大發(fā)展空間。
數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從2014年的1500億元開始逐年增長(zhǎng),到2020年達(dá)到3832億元,同比增長(zhǎng)13%,并且仍保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),隨著人們對(duì)食品質(zhì)量的重視和生活水平的日益提高,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。到2025年,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破5500億元。
全球冷鏈聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘繛?.31億立方米,較2018年增長(zhǎng)約25%。但城市居民人均擁有的冷庫(kù)容量不足0.15立方米,約為美國(guó)的四分之一,市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。
招商證券表示,我國(guó)冷鏈物流行業(yè)集中度較低,百?gòu)?qiáng)企業(yè)市占率約為18%,行業(yè)第一名市占率不到2%。隨著政策扶持力度加大,冷鏈物流行業(yè)開始步入黃金發(fā)展期。
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