原標(biāo)題:完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng),構(gòu)建京雄1小時(shí)交通圈(引題)
京雄高速按下施工快進(jìn)鍵(主題)
十月金秋,碩果累累。10月30日,京雄高速公路(北京段)永定河特大橋鋼結(jié)構(gòu)拼裝場氣氛熱烈,“三面旗幟進(jìn)班組”活動(dòng)暨永定河特大橋現(xiàn)場鋼構(gòu)件組拼加工全面完成勞動(dòng)競賽表彰儀式在這里隆重舉行。由中國中鐵投資承建、中鐵投資集團(tuán)管理的京雄高速公路(北京段)工程、中鐵上海工程局施工的永定河特大橋項(xiàng)目可謂雙喜臨門,大橋主橋鋼箱梁、鋼拱肋加工制造任務(wù)于10月20日全部完成,中孔鋼梁于10月26日順利合龍。
永定河特大橋主橋此次架設(shè)的Z14中孔箱梁寬48米、長7.3米、高3.5米、重285噸,由兩臺(tái)吊重610噸浮吊配合作業(yè),于10月26日6時(shí)58分起吊,14時(shí)43分完成主孔鋼梁合龍。此次合龍,標(biāo)志著永定河特大橋開始轉(zhuǎn)入大橋上部結(jié)構(gòu)即拱肋、風(fēng)撐施工,為完成總體施工目標(biāo)按下了快進(jìn)鍵。
據(jù)悉,隨著京雄高速公路的建成,將對完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng),構(gòu)建京雄1小時(shí)交通圈,服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程具有重要意義。(工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 楊佳寧 葉天佑)
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