寶鋼股份公司從2023年2月份開始推進(jìn)煉鋼廢鋼降本增效,第一舉措就是提高廠內(nèi)直供廢鋼入爐。煉鋼區(qū)域廢鋼入爐工序,主要是稱量間協(xié)調(diào),外購廢鋼進(jìn)入堆場,廢鋼行車配合來料歸堆裝料入料槽,通過料槽將廢鋼加入轉(zhuǎn)爐內(nèi)。降低廢鋼進(jìn)料成本,疏通廢鋼物流正常運轉(zhuǎn),直接關(guān)系到煉鋼降本增效項目的有效實施。運轉(zhuǎn)三車間接到煉鋼相關(guān)信息后,前期通過實地查看,制定措施、落實執(zhí)行,確保廠內(nèi)直供廢鋼物流正常運轉(zhuǎn),使煉鋼降本增效項目落地。
廠內(nèi)直供廢鋼,就是股份廠區(qū)內(nèi),各生產(chǎn)線上產(chǎn)生的邊角余料廢料分類集中回收,通過廠內(nèi)卡車直接輸送到廢鋼場地,再通過廢鋼行車裝料入爐,減少了中間環(huán)節(jié),直接降低了廢鋼物料采購、周轉(zhuǎn)成本。但是由于廢鋼場地限制直接影響直供廢鋼卡車的運輸周轉(zhuǎn)。由于直供卡車比運輸部原來運料卡車車身長3米左右,受廢鋼場地影響,如果不能保證場地跨位空曠,卡車進(jìn)入廢鋼場地倒料就存在困難。由于直供料卡車運輸周轉(zhuǎn)間隔短,時常會出現(xiàn)多輛卡車在外面等著卸料現(xiàn)象,造成其他來料卡車無法正常進(jìn)入場地卸料,影響廢鋼裝料轉(zhuǎn)爐入爐。運轉(zhuǎn)三車間管理者急甲方所急,多次深入現(xiàn)場實地查看,制定措施,協(xié)調(diào)落實解決辦法,要求做好幾點:一、每半個月一次做好場地堆積的雜質(zhì)清理,確保場地?zé)o雜質(zhì)堆積影響卡車進(jìn)入卸料;二、行車操作及時做好來料的歸堆,確保無散落料影響卡車進(jìn)入卸料;三、稱量間做好進(jìn)料協(xié)調(diào),根據(jù)入爐計劃,提前通知供料方有序有計劃供料,確保無一個時間段內(nèi)來料卡車集中進(jìn)入,保證運輸卡車來去暢通,保證場地上不缺入爐廢料。
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