3月8日，中冶寶鋼基層單位用時8小時，順利完成寶鋼股份熱軋廠1880區(qū)域50跨行車軌道調(diào)整任務(wù)，為保障設(shè)備穩(wěn)定運行狀態(tài)奠定良好基礎(chǔ)。

　　該跨行車日常擔(dān)負(fù)著精整庫熱卷的吊運任務(wù)，尤其物流車輛的裝車任務(wù)更是接連不斷，行車在軌道局部段位的反復(fù)運作，對軌道或多或少帶來一定的影響。為了確保設(shè)備的穩(wěn)定運行，中冶寶鋼基層單位按照計劃安排對50跨軌道進行局部調(diào)整作業(yè)。作業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實際狀態(tài)和維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，首先將行車軌道螺絲拆除，再利用自制門架和“鉗式”鉤子工裝，將軌道吊離線，進行軌道高度、間距等尺寸調(diào)整，并更換緩沖膠墊，確保軌道各項數(shù)據(jù)達到規(guī)范要求。作為“行車專業(yè)化”公司，在檢修的同時，如何提高工作效率又能確保過程安全，也是在不斷的完善和改進，不僅自制門架和鉤子專用工裝，還將原有彎腰式使用電動扳手緊固螺絲，通過制作加長連桿，讓緊固方式變?yōu)橹绷⑹?#xff0c;有效提升了勞動效率和工效，用行動展現(xiàn)一線員工的智慧和創(chuàng)新性。通過“五小”活動，群策群力，有效解決現(xiàn)場實際問題，助力項目高效實施。

　　經(jīng)過作業(yè)人員的辛勞努力和精細(xì)調(diào)整，并通過自檢互檢，最終達到軌道的平整與直線要求，為生產(chǎn)順行保駕護航。

　　（中冶寶鋼趙代高）