俗話說：“一年之計(jì)在于春，一年好景在春耕。”陽(yáng)春三月，正值春耕時(shí)節(jié)，全國(guó)各地?fù)屪マr(nóng)時(shí)，全力投入農(nóng)事生產(chǎn)，田間地頭一派人勤春早的農(nóng)忙景象。

　　春耕工作的有序推進(jìn)，充足的農(nóng)資供應(yīng)是關(guān)鍵，因此，也離不開農(nóng)資運(yùn)輸車的幫忙。種子、農(nóng)藥、化肥、花木苗、農(nóng)機(jī)等農(nóng)資幾乎囊括了從輕載到重載的產(chǎn)品，這些運(yùn)輸需求輕卡都能滿足。而在眾多輕卡車型中，江西五十鈴翼放輕卡，強(qiáng)大裝載，高效運(yùn)輸，舒適安全，是農(nóng)資運(yùn)輸人們更青睞的選擇。

　　強(qiáng)大裝載，滿足所有農(nóng)資運(yùn)輸需求

　　即使春耕農(nóng)資涵蓋范圍廣，有的重量大，有的體積大，但都難不倒江西五十鈴翼放輕卡。

　　空間上，江西五十鈴翼放EST輕卡的原廠貨箱，采用4.2×2.45×2.2m大尺寸設(shè)計(jì)，貨箱容積達(dá)到了22.6m3，超過目前市場(chǎng)上主流輕卡貨箱規(guī)格，面對(duì)大型農(nóng)機(jī)、大型苗木時(shí)，裝載更勝一籌。

　　承載上，江西五十鈴翼放輕卡的車架率先采用700L級(jí)別高強(qiáng)度鋼材料，重載車架采用700Mpa以上高強(qiáng)鋼材，力學(xué)性能提升約80%；采用輕量化設(shè)計(jì)，車架相對(duì)同類競(jìng)品縱梁截面加高，車架寬度加寬到790mm（寬體820mm），能更好地滿足農(nóng)藥、化肥對(duì)輕卡大承載的需求。

　　高效運(yùn)輸，應(yīng)對(duì)各種路況游刃有余

　　春耕主要在農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)村道路相比城市道路更復(fù)雜。坡路、彎路、窄路以及土路，對(duì)車輛的動(dòng)力性和操控性都更具挑戰(zhàn)。江西五十鈴翼放輕卡的藍(lán)牌系列車型和黃牌系列車型都適用。以藍(lán)牌翼放EC2.5輕卡為例，其搭載JE4932.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，最大扭矩350N.m，產(chǎn)出澎湃動(dòng)力，擁有強(qiáng)勁爆發(fā)，即使是運(yùn)輸很重的化肥在農(nóng)村道路跑起來也不吃力。

　　舒適安全，全程護(hù)航一路無憂

　　日出而作，日落而息，奔忙在田間地頭，有了江西五十鈴翼放輕卡，更舒適更安全。

　　舒適性上，得益于2050mm寬體駕駛室，車輛的車內(nèi)空間得到進(jìn)一步增加，保證了駕乘舒適性和用車體驗(yàn)。同時(shí)，可選配日本原裝進(jìn)口減震座椅，獨(dú)有的發(fā)泡型坐墊和薄型化座椅懸架，和傳統(tǒng)座椅相比，重量降低且動(dòng)態(tài)舒適性更好，結(jié)構(gòu)符合人體工程學(xué)，能有效緩解早出晚歸運(yùn)輸農(nóng)資的辛勞。

　　安全性上，車輛達(dá)到ECE歐洲標(biāo)準(zhǔn)，駕駛室采用籠式框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)25%，有效提升整車強(qiáng)度、剛度；車門內(nèi)亦安裝有腰部雙防撞鋼梁，以防止來自前后對(duì)角線方向的撞擊，即使遭遇碰撞事故導(dǎo)致車身局部變形，左右車門仍然能夠正常打開，確保駕乘人員的救生通道。

　　春華秋實(shí)，“耕”意味著付出，也孕育著希望和收獲。春耕農(nóng)資運(yùn)輸有了江西五十鈴翼放輕卡，不負(fù)春光搶開局，自力“耕”生，萬(wàn)象“耕”新。