“這短短一個多月的時間，變化實在太大了！最近浦東機場的客流量明顯上來了，候機大廳里的餐飲店、商店也都熱鬧了起來?，F(xiàn)在機場航顯大屏顯示的國際航班都已經(jīng)開始滾動霸屏了，誰能想到就在兩個月前、航顯大屏上面有時候一整天都只有零星的幾個航班呢！”剛剛奮戰(zhàn)完為期40天的春運，東航地面服務部外航服務中心的黃靈靈又轉(zhuǎn)身投入到新一階段迎接航班換季的準備任務中。談及眼下行業(yè)的復蘇和國際航班的恢復，黃靈靈言語中滿是激動與欣喜。

　　自2023年1月8日起，“乙類乙管”落地，國際客運航班取消“五個一”限制。國際航線市場呈現(xiàn)加速恢復趨勢。預計到2月28日，東航國際及地區(qū)航班將恢復到60條，每周達到410班，新恢復的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地。2月中下旬，東航還計劃開通及新增上海-迪拜、上海-馬尼拉、上海-臺北松山、無錫-香港、無錫-澳門等航線。

　　“感覺今年我應該可以回到虹橋機場T1航站樓了。當初以為就只是出來支援個半年一年。沒想到，三年的時光就這么過去了?！被厥兹陙淼墓ぷ鹘?jīng)歷，黃靈靈感慨良多。三年前，根據(jù)疫情防控需要，上海虹橋國際機場自2020年3月25日零時起暫停所有國際、港澳臺的進出港航班業(yè)務，并將虹橋機場此前所有國際、港澳臺航班轉(zhuǎn)場至浦東機場運營。此前，上海浦東國際機場是中國民航出入境客流量最大的航空樞紐，虹橋國際機場則運行部分飛往日本東京羽田、韓國首爾金浦的國際航班，以及部分飛往我國港澳臺航點的地區(qū)航班。

　　隨著虹橋出入境航班轉(zhuǎn)往浦東，上海航空樞紐的防輸入工作得以進一步集中。通過聯(lián)防聯(lián)控機制，東航與各民航單位一起，協(xié)同上海市各部門及聯(lián)檢單位落實了保障方案和操作流程，做好轉(zhuǎn)場準備，保障了航班轉(zhuǎn)場工作的有序順暢。在此期間，東航結(jié)合虹橋機場T1航站樓100余名員工的自身特長和意愿，安排大家至浦東候機樓綜合事務、外場協(xié)調(diào)、值機員、貴賓室等各個崗位，在穩(wěn)崗保運行的同時，有效充實了公司各一線服務單位的運行保障力量。正是2020年3月25日當天，黃靈靈也從虹橋機場T1航站樓轉(zhuǎn)場到浦東機場，開始投入到東航國際航班以及東航代理的外國航空公司航班的地面服務保障工作。

　　2020年的夏天，隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)和東航“隨心飛”的熱銷，虹橋旅客服務中心也開始迎接暑運旺季，在地面服務部統(tǒng)一決策部署下，黃靈靈帶領(lǐng)虹橋機場T1航站樓外航服務中心40名骨干集結(jié)，參與到虹橋T2東上航航班的保障中。從國內(nèi)業(yè)務流程的熟悉到獨立擔當，這40名員工經(jīng)過短暫一周左右的培訓就快速支援到虹橋國內(nèi)票臺、國內(nèi)值機、國內(nèi)登機、國內(nèi)行查、特服等重要崗位，為虹橋國內(nèi)航班的暑運保障及“隨心飛”旅客的服務提供了有效的支持與保障。

　　2021年8月，根據(jù)疫情防控要求，浦東機場開始集中保障中高風險航班運行。員工按照“14+7+7”的模式進行工作，14天集中酒店住宿進行航班保障，7天酒店隔離，7天居家隔離。很多員工幾乎都是二十多天不回家，從虹橋機場T1航站樓支援浦東的員工聽從外航服務中心的統(tǒng)一調(diào)度，全力保障疫情期間的國際航班進出港運行，他們行走在抗疫的第一線，勇敢無畏，逆向而行，成為國門一線戰(zhàn)疫的堅守者。夏天，他們穿著“大白”頂著機坪近60度的高溫，在機坪上持續(xù)作業(yè)工作數(shù)小時；冬天他們變身一個個“小雪人”，穿梭于機坪各橋位保障高風險航班。也許在爸媽眼里，他們還是下不了廚房、洗不了褲襪的小寶貝，但是在抗疫一線，他們是東航航班生產(chǎn)運行一線最積極的奮斗者和踐行者，正是無數(shù)東航地服的“巾幗”“須眉”吹起了打贏疫情防控攻堅戰(zhàn)的號角。

　　作為黨支部書記，黃靈靈始終做好員工的關(guān)心關(guān)愛工作，通過視頻、電話等緩解員工與家人聚少離多的焦慮，有外地員工生病入院掛水，黃靈靈充當醫(yī)院護工跑前跑后親自到醫(yī)院給予照顧；有員工身體不適住院，黃靈靈也第一時間帶上水果籃送去組織的溫暖。2022年的春節(jié)，很多員工是在集中隔離酒店度過的，外航服務中心為大家精心準備了一臺線上的慰問晚會，黃靈靈也組織了兩個節(jié)目，為員工送去組織的新年問候和祝福。

　　熬過漫長的低谷，又挺過寒冷的冬天。行業(yè)一片欣欣向榮的背后，有著無數(shù)東航人不懈地堅持與努力、長久地堅守與付出。“近期航班慢慢恢復后，虹橋機場T1航站樓這邊正在緊鑼密鼓地準備重新開廳的各項工作，持續(xù)關(guān)注代理航司復航計劃，市場和運行加強聯(lián)動，提前做好業(yè)務量和人員配置的評估測算，積極開展相關(guān)的人員招聘情況，合理規(guī)劃人力配置保障資源，確保航班運行保障順利。此外，積極加強培訓工作的針對性和實效性，打通人員資質(zhì)，積極盤活人員。”東航地面服務部負責人如是介紹。

　　“眼下春和景明，萬木爭榮，我們的航班忙起來了，日子滿起來了，生活才有盼頭。”黃靈靈開心地笑著，繼續(xù)投入到她日復一日所熱愛的工作中。