2023年伊始,跨境電商領(lǐng)域的出海者們也將踏上全新的征程。近日,螞蟻集團(tuán)旗下品牌萬里匯,邀約了跨境電商行業(yè)生態(tài)的重要參與者,通過平臺(tái)、營銷、物流、支付、財(cái)稅行業(yè)領(lǐng)軍人物的講述,沉淀2022年的一些有效方法論,同時(shí)為2023年跨境電商之路探索方向。作為受邀嘉賓,遞四方副總裁曲仁崗認(rèn)為,物流時(shí)效不一定越快越好,在一定程度上穩(wěn)定性要比時(shí)效更重要,要在保證穩(wěn)定的前提下提高時(shí)效。
曲仁崗介紹,跨境物流是一條已然存在20余年的賽道。相較于國內(nèi)物流,跨境物流顯然更為復(fù)雜,不僅包括境內(nèi)攬收、國內(nèi)運(yùn)輸、跨國運(yùn)輸、目的國運(yùn)輸、目的國尾程配送等鏈條,還牽涉到揀貨打包、清關(guān)報(bào)關(guān)、海外倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
與2020年跨境物流費(fèi)用高企、一柜難求形成鮮明對(duì)比的是,2022年跨境物流頭程運(yùn)輸費(fèi)用一降再降,部分海外倉周轉(zhuǎn)不利,某些貨代公司出現(xiàn)暴雷現(xiàn)象。曲仁崗認(rèn)為,發(fā)生這樣的變化,主要根源在于供需關(guān)系的改變。在全球經(jīng)濟(jì)下行的壓力下,歐美地區(qū)的整體需求量下降,致使運(yùn)往歐美地區(qū)的貨物量減少,而另一方面,船只數(shù)量增加造成越來越多空倉的出現(xiàn),為了彌補(bǔ)倉位船公司只能不斷降價(jià)。
曲仁崗建議賣家,在選擇物流供應(yīng)商時(shí),第一看這家公司的這個(gè)注冊(cè)資金,第二看它的規(guī)模,第三看它經(jīng)營了多長時(shí)間,“這三個(gè)維度基本上可以判斷一家公司是否可以成為長期的合作伙伴。很多賣家往往認(rèn)為這種大的公司可能價(jià)格會(huì)比較高,但其實(shí)目前物流行業(yè)的價(jià)格已經(jīng)高度透明,一個(gè)貨柜最多也就高個(gè)50、100美金,但是你選擇的是安全。如果你去賭一個(gè)便宜的價(jià)格,但可能這家公司會(huì)給你帶來無盡的煩惱,比如高昂的滯港費(fèi)、拖車費(fèi)等等?!?br />
針對(duì)許多賣家對(duì)于跨境物流的時(shí)效性要求,曲仁崗表示,時(shí)效不一定是越快越好,它其實(shí)是一個(gè)穩(wěn)定概念。當(dāng)物流時(shí)效的穩(wěn)定性很差時(shí),就會(huì)難以掌控庫存的備貨周期,還會(huì)牽涉到倉儲(chǔ)的問題。
近期,中國外貿(mào)“搶單”團(tuán)密集出海成為大家關(guān)注的重點(diǎn),曲仁崗指出,中國制造的競爭優(yōu)勢(shì)非常明顯,但中國企業(yè)還是要根據(jù)海外的需求規(guī)劃好備貨節(jié)奏,不要盲目加足馬力去生產(chǎn)?!傲硗?#xff0c;出海是一個(gè)綜合的概念,不一定緊盯跨境電商,還要跟海外本地的一些商超合作,打通線上線下渠道,提升綜合競爭力?!?br />
曲仁崗認(rèn)為,目前,中國跨境電商物流服務(wù)商的掌控力仍然有限,在外部沖擊到來時(shí)無法提供給賣家以穩(wěn)定、準(zhǔn)確、可靠的履約服務(wù)。曲仁崗表示,未來,遞四方會(huì)著重提升運(yùn)能、時(shí)效、數(shù)據(jù)透明等方面的能力,具體舉措包括口岸開發(fā)、提升包機(jī)、包板比例、美國多層多點(diǎn)注入末端、歐洲2C上門派送等。