時至歲末年初，大家都在總結2022的得與失，盤點2022年的關鍵詞。對于物流運輸行業(yè)來說，疫情反復、油價高企、運單量少等困境讓2022年充斥著艱難，逆風雨而行是輕卡人這一年的生存常態(tài)。當然，藍牌新規(guī)的落地實施和黃牌輕卡進城路權放寬也為輕卡行業(yè)帶來了希望和拐點。站在2023年的新起點上，卡友們是時候買輛優(yōu)質輕卡重新出發(fā)，高效創(chuàng)富了，那么輕卡市場上琳瑯滿目的產品中，哪款產品值得購買呢？

　　豐富的陣容，你想要的都有

　　具有多拉快跑屬性的輕卡，是物流從業(yè)人員的購車首選。江西五十鈴翼放輕卡作為輕卡行業(yè)的“優(yōu)等生”，具有過硬的品質、超大的空間，強勁的動力，豐富的安全配置，能夠高效安全地完成物流配送工作。

　　根據(jù)車輛用途、用戶需求和乘坐人數(shù)的不同，江西五十鈴對翼放輕卡的產品做了細分處理。例如根據(jù)車輛用途不同，提供了廂貨車、欄板車、倉柵車、冷藏車，以及專項作業(yè)車；根據(jù)用戶需求和乘坐人數(shù)不同，提供了中體、寬體、單排、排半、雙排車型；根據(jù)路權的不同，提供了燃油輕卡ES和EC車型，以及新能源EV車型；根據(jù)藍黃牌的不同，提供了翼放EC 2.5藍牌輕卡以及翼放EST輕卡、翼放ES 3.0和EC 2.8等黃牌輕卡?？梢哉f，擁有豐富車型陣容的江西五十鈴翼放輕卡，滿足你的選車需求。

　　藍牌輕卡高效運載，這些車型可選擇

　　隨著藍牌輕卡新規(guī)的落地實施，對輕卡的發(fā)動機排量、車身寬度做了技術規(guī)范，只有發(fā)動機排量不超過2.5升，貨廂寬度不超過2.1米的輕卡才可以上藍牌。當然發(fā)動機排量不超過3.0升的冷鏈車也可以上藍牌。

　　江西五十鈴翼放EC 2.5輕卡就是一款全能的藍牌輕卡，以新動力、新底盤、新車架、新舒適、新智慧、新工藝這全面升級的6大產品優(yōu)勢，滿足用戶對于高效運載的需求，為行業(yè)和用戶提供高效物流解決方案。其搭載的JE493 2.5L國六發(fā)動機，技術成熟，可靠耐用，動力輸出強勁。它最大功率126馬力，最大扭矩350Nm，中低速扭矩提升尤為明顯，車輛起步、加速更具優(yōu)勢。相比2.8L發(fā)動機，扭矩提升22.8%，功率提升9.4%，是中高端藍牌輕卡的理想動力。

　　江西五十鈴翼放輕卡ES冷藏車，立足冷鏈運輸“高效、溫控、可靠”等根本需求，以優(yōu)質產品翼放輕卡為基礎，搭載五十鈴全新3.0T 4JJ1高效柴油發(fā)動機，最大功率170馬力，最大扭力450N.m，實現(xiàn)高速行駛與穩(wěn)定制冷雙重保障。同時它深度聯(lián)合知名品牌的廂體、制冷機組，使整車制冷性能、貨廂保溫性更優(yōu)，并根據(jù)冷鏈物品的溫度要求提供各溫段設計，做到冷鏈運輸時的真正溫控?？蛇\送冷凍冷藏的速食食品、水產和禽畜肉類的加工食物，以及醫(yī)藥品和血液等疾控中心所需品，滿足不同用戶的使用需求。

　　黃牌輕卡也有進城路權，優(yōu)選這幾款

　　為了提升貨車的通行效率，保障國內物流供應鏈暢通，全國多地放開黃牌輕卡的進城路權，提出對4.5噸以下貨車不再細分限行噸位，進一步放寬城市道路中型廂式、封閉式貨車通行限制，同時在通行時間上也做出了優(yōu)化調整，這些路權政策的轉變給黃牌輕卡的城市通行帶來更多便利。

　　作為輕卡行業(yè)的領先品牌，江西五十鈴也提供了翼放EST輕卡和翼放ES 3.0輕卡等黃牌輕卡，滿足卡友對優(yōu)質黃牌輕卡的需求。

　　江西五十鈴翼放EST輕卡的載重能力達到8噸，車長5995mm，符合新政策里的車長不得超過6米的要求，可以順利進城。其搭載的發(fā)動機與翼放ES 3.0輕卡同款，都是日本五十鈴全新3.0T 4JJ1高效柴油發(fā)動機，具有低轉速高扭矩的特點，當發(fā)動機的轉速在1000轉時就能輸出350牛米的扭矩，1800轉時更是到達450N·m峰值扭矩，確保用戶把物品第一時間送達目的地。

　　而翼放EC 2.8和ES 3.0屬于 6噸系列車型，搭載4.2米*2.45米*2.2米的原廠輕量化貨廂，裝載空間達到22.6立方米，裝得多也載得動，讓用戶多賺錢。其新型復合材料貨柜較基礎普鋼貨柜減重45%，降低車輛自重，幫助卡友更好省油。值得一提的是，翼放EC 6噸廂貨車型的售價11.18萬元起，性價比非常高。

　　2022年的困境即將過去，2023年我們蓄力重新出發(fā)，創(chuàng)富先從選購一輛優(yōu)質輕卡開始。無論是藍牌輕卡還是黃牌輕卡，江西五十鈴翼放輕卡都是你的好選擇，做生意開翼放，兔年就是要“翼”路順。