国产一级性片,欧美极品在线,天天夜干,一级黄免费

中國(guó)企業(yè)報(bào)集團(tuán)主管主辦

中國(guó)企業(yè)信息交流平臺(tái)

微博 微信

德國(guó)NSB集團(tuán)中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事袁剛出席2023東亞海洋合作平臺(tái)青島論壇

作者:賴巧發(fā) 2023-06-30 22:11 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
德國(guó)NSB集團(tuán)中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事袁剛出席2023東亞海洋合作平臺(tái)青島論壇

  “成長(zhǎng)為兼具航海資歷與岸基管理能力的復(fù)合型航運(yùn)人才,不僅對(duì)每位船員個(gè)人的職業(yè)規(guī)劃之路意義深遠(yuǎn),同時(shí)也是整個(gè)航運(yùn)業(yè)當(dāng)前最切實(shí)的需求?!?月29日,德國(guó)NSB集團(tuán)中國(guó)區(qū)執(zhí)行董事、上海集瑞船務(wù)有限公司董事長(zhǎng)袁剛在國(guó)際海洋產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展企業(yè)家論壇上發(fā)表主題演講,深入探析智能航運(yùn)時(shí)代航海人才培養(yǎng)的新策略,助力我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。



  國(guó)際海洋產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展企業(yè)家論壇作為2023東亞海洋合作平臺(tái)青島論壇的重要板塊,由《中國(guó)企業(yè)報(bào)》中企視訊、青島西海岸新區(qū)中企海洋產(chǎn)業(yè)對(duì)外合作促進(jìn)中心、金通靈智慧能源有限責(zé)任公司承辦,中國(guó)碳中和五十人論壇、英中貿(mào)易協(xié)會(huì)、上海《航運(yùn)交易公報(bào)》出版社有限公司提供大力支持。論壇以“綠色·創(chuàng)新·智能”為主題,國(guó)際海洋產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域知名專家、商協(xié)會(huì)和企業(yè)家代表齊聚一堂,共商“科技創(chuàng)新+綠色低碳”背景下海洋產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新態(tài)勢(shì),為海洋經(jīng)濟(jì)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。



  袁剛表示,大多數(shù)人認(rèn)為船員職業(yè)的生命周期是從其第一次登船開始到最后一次下船結(jié)束,從卡帶、水手成長(zhǎng)為三副、三管輪,再到船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)。“從業(yè)者覺(jué)得船員成為船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)以后,職業(yè)生涯就已經(jīng)到達(dá)天花板,所以趁著年輕再工作幾年,然后選擇回到陸地投資做生意,或者找其他工作,過(guò)往所有的航海、航運(yùn)管理等經(jīng)驗(yàn)也成了茶余飯后的談資,無(wú)法再創(chuàng)造更多價(jià)值。”袁剛強(qiáng)調(diào),“這種情況無(wú)論是對(duì)船員個(gè)人還是對(duì)整個(gè)航運(yùn)業(yè)都是巨大的損失。”

  袁剛調(diào)研發(fā)現(xiàn),整個(gè)航運(yùn)業(yè)從業(yè)人員很多,但高端領(lǐng)軍人才不夠,中端管理人才亟需提升,根據(jù)相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù),袁剛認(rèn)為無(wú)論是對(duì)船員個(gè)人的職業(yè)發(fā)展而言,還是對(duì)于整個(gè)航運(yùn)業(yè)的人才需求而言,船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)都不應(yīng)該是船員職業(yè)的天花板。“成為船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)僅僅是完成了船員職業(yè)生涯的第一階段,成為具有豐富海上經(jīng)驗(yàn)且具備其他專業(yè)技能的高級(jí)復(fù)合型管理人才,才是船員職業(yè)生涯的第二階段,也是船員全新職業(yè)階段的開啟?!痹瑒傉f(shuō)道。



  打造生生不息的航運(yùn)人才生態(tài)圈

  在袁剛看來(lái),航運(yùn)業(yè)的數(shù)字化歸根結(jié)底是船、貨、人、港四大要素的數(shù)據(jù)化,其中“人”這一要素貫穿整個(gè)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈條,因此,袁剛表示:“形成每一個(gè)航運(yùn)人職業(yè)全生命周期的信息數(shù)據(jù)鏈,是建造和實(shí)現(xiàn)整個(gè)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)完整數(shù)據(jù)鏈的基礎(chǔ),也是航運(yùn)業(yè)信息化的基礎(chǔ)?!彼J(rèn)為,船員信息數(shù)據(jù)化主要體現(xiàn)在航運(yùn)管理“去中間化”,以及船員全生命周期信息的數(shù)據(jù)化。

  當(dāng)整個(gè)航運(yùn)業(yè)以各自掌握的信息作為主要的盈利根源時(shí),信息壁壘便無(wú)法打破,航運(yùn)業(yè)的信息化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,便難以實(shí)現(xiàn)。一方面,船員代理公司不希望把船員信息與船東甚至整個(gè)市場(chǎng)分享;船東則希望得到船員的更多信息,建立起與船員之間更直接的管理合作關(guān)系。

  “要想推進(jìn)航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,前提是能夠改變傳統(tǒng)的商業(yè)模式,也就是去中間化?!痹瑒偙硎?#xff0c;“去中間化的商業(yè)模式,需要通過(guò)平臺(tái)將船東、船員、碼頭、貨物信息直接連接在一起,上下游數(shù)據(jù)直接貫通,打破信息壁壘,同時(shí)以大數(shù)據(jù)分析作為支撐,提高營(yíng)運(yùn)效率,降低營(yíng)運(yùn)成本?!?/p>



  袁剛還提到,在傳統(tǒng)的教育、管理模式中,每個(gè)人的信息都是碎片化的,例如在校信息無(wú)法完整、有效地傳遞給用人單位,不僅導(dǎo)致船員信息數(shù)據(jù)化無(wú)法實(shí)現(xiàn),還流失了很多船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等高級(jí)航運(yùn)人才?!斑@無(wú)疑是整個(gè)航運(yùn)圈的巨大損失?!痹瑒傉J(rèn)為,“根本原因在于航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型未能對(duì)‘人’的數(shù)據(jù)進(jìn)行創(chuàng)新管理。”

  “如果從進(jìn)入航運(yùn)界開始一直到成為船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng),船員所有的基礎(chǔ)信息、教育信息、工作經(jīng)歷等內(nèi)容都被錄入信息系統(tǒng),形成完整的檔案數(shù)據(jù)鏈。當(dāng)他想轉(zhuǎn)型成為高級(jí)航運(yùn)管理人員時(shí),系統(tǒng)會(huì)針對(duì)船員的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、評(píng)估,給出科學(xué)合理的職業(yè)規(guī)劃方案,相應(yīng)的檔案記錄也會(huì)被轉(zhuǎn)交給用人公司?!痹瑒偨忉?#xff0c;“船員可以在適合自己的陸上崗位,繼續(xù)為航運(yùn)事業(yè)做出貢獻(xiàn),讓自身價(jià)值得到最大程度的發(fā)揮,形成一個(gè)生生不息的航運(yùn)人才生態(tài)圈?!?/p>



  率先從船員著手推進(jìn)航運(yùn)業(yè)數(shù)字化

  目前航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型參差不齊,袁剛認(rèn)為,航運(yùn)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要推手和渠道之一是通過(guò)行業(yè)主管或國(guó)際化機(jī)構(gòu),在立法和制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),基于原有規(guī)則或者出臺(tái)新規(guī),建立一個(gè)有效的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化模型,推動(dòng)全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  從企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型角度來(lái)看,袁剛建議通過(guò)船舶管理或航運(yùn)管理模式上的創(chuàng)新,將船舶經(jīng)營(yíng)和貨主相關(guān)的商務(wù),船舶管理和涉及到人和碼頭相關(guān)的技術(shù)管理,以及船員管理等,實(shí)現(xiàn)一體化的管理。在此基礎(chǔ)上,重新構(gòu)架航運(yùn)管理的信息化,從而有效解決合作中的代理商、服務(wù)商等信息壁壘問(wèn)題。

  “航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)很大的機(jī)遇就是聯(lián)合,通過(guò)信息共享,去創(chuàng)新和發(fā)展,而固守眼前利益,不愿去創(chuàng)新的企業(yè),其市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位會(huì)逐漸喪失,甚至在行業(yè)里將無(wú)法生存?!痹瑒偙硎?#xff0c;航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型一定是基于某一特定角色,將行業(yè)相關(guān)內(nèi)容關(guān)聯(lián)起來(lái),而船員毫無(wú)疑問(wèn)承擔(dān)著這一重要角色。



  袁剛進(jìn)一步表示:“航運(yùn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,可以率先以船員作為起點(diǎn),通過(guò)船員管理數(shù)字化,進(jìn)行科學(xué)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,形成一個(gè)直接和船員對(duì)接交流的平臺(tái),引導(dǎo)更多復(fù)合型航運(yùn)人才集聚,為船員群體的技能、培訓(xùn)、生活等方面帶來(lái)切實(shí)的幫助。這對(duì)航運(yùn)業(yè)智能化、信息化、數(shù)字化發(fā)展具有重大且深遠(yuǎn)的意義?!?br />
  未來(lái),袁剛希望能夠與行業(yè)同仁們攜手并肩,共同打造一個(gè)航運(yùn)智能化、信息化、數(shù)字化平臺(tái),打破信息壁壘,做到信息互通、信息共享、攜手共進(jìn),讓整個(gè)航運(yùn)業(yè)綻放出更大的生命力,共同譜寫航運(yùn)信息化、數(shù)字化大時(shí)代的新篇章。

點(diǎn)贊()
上一條:2023世界人工智能大會(huì)將于7月6日-8日在上海舉辦2023-06-30
下一條:中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)、中國(guó)皮革協(xié)會(huì)暑期消費(fèi)提示:選購(gòu)夏季皮涼席 關(guān)鍵這三點(diǎn)2023-06-30

相關(guān)稿件

2022東亞海洋合作平臺(tái)青島論壇隆重開幕 藍(lán)色國(guó)際合作企業(yè)家暨青年科學(xué)家論壇成功舉辦 2022-06-28
2022東亞海洋合作平臺(tái)青島論壇在青島西海岸新區(qū)開幕 2022-06-22
第六屆2022東亞海洋合作平臺(tái)青島論壇開幕 國(guó)際涉海商協(xié)會(huì)聯(lián)盟正式揭牌 2022-06-22
國(guó)電高科首席戰(zhàn)略官余晉江:構(gòu)建共享、安全大數(shù)據(jù)體系,賦能海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展 2022-06-24
國(guó)電高科首席戰(zhàn)略官余晉江:構(gòu)建共享、安全大數(shù)據(jù)體系,賦能海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展 2022-06-23
國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)管理委員會(huì) 中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì) 中國(guó)企業(yè)報(bào) 中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)網(wǎng) 新浪財(cái)經(jīng) 鳳凰財(cái)經(jīng) 中國(guó)報(bào)告基地 企業(yè)社會(huì)責(zé)任中國(guó)網(wǎng) 杭州網(wǎng) 中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng) 環(huán)球企業(yè)家 華北新聞網(wǎng) 和諧中國(guó)網(wǎng) 天機(jī)網(wǎng) 中貿(mào)網(wǎng) 湖南經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng) 翼牛網(wǎng) 東莞二手房 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 中國(guó)企業(yè)網(wǎng)黃金展位頻道 硅谷網(wǎng) 東方經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 華訊財(cái)經(jīng) 網(wǎng)站目錄 全景網(wǎng) 中南網(wǎng) 美通社 大佳網(wǎng) 火爆網(wǎng) 跨考研招網(wǎng) 當(dāng)代金融家雜志 借貸撮合網(wǎng) 大公財(cái)經(jīng) 誠(chéng)搜網(wǎng) 中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng) 證券之星 融易在線 2014世界杯 中華魂網(wǎng) 納稅人俱樂(lè)部 慧業(yè)網(wǎng) 商界網(wǎng) 品牌家 中國(guó)國(guó)資報(bào)道 金融界 中國(guó)農(nóng)業(yè)新聞網(wǎng) 中國(guó)招商聯(lián)盟 和訊股票 經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 中國(guó)數(shù)據(jù)分析行業(yè)網(wǎng) 中國(guó)報(bào)道網(wǎng) 九州新聞網(wǎng) 投資界 北京科技創(chuàng)新企業(yè)誠(chéng)信聯(lián)盟網(wǎng) 中國(guó)白銀網(wǎng) 炣燃科技 中企媒資網(wǎng) 中國(guó)石油化工集團(tuán) 中國(guó)保利集團(tuán)公司 東風(fēng)汽車公司 中國(guó)化工集團(tuán)公司 中國(guó)電信集團(tuán)公司 華為技術(shù)有限公司 廈門銀鷺食品有限公司 中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司 濱州東方地毯集團(tuán)有限公司 大唐電信科技股份有限公司 中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限公司 喜來(lái)健醫(yī)療器械有限公司 中國(guó)能源建設(shè)股份有限公司 內(nèi)蒙古伊利實(shí)業(yè)集團(tuán)股份有限公司 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司 中國(guó)化工集團(tuán)公司 貴州茅臺(tái)酒股份有限公司