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一季度中國城市交通報(bào)告:煙火氣回歸!周末游熱度高漲

2023-06-08 11:28 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
一季度中國城市交通報(bào)告:煙火氣回歸!周末游熱度高漲

  百度地圖聯(lián)合清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心、北京交通發(fā)展研究院等發(fā)布的《2023年第一季度中國城市交通報(bào)告》(以下簡稱《報(bào)告》)顯示,今年一季度,全國主要城市交通出行活力復(fù)蘇,百城中近八成城市通勤高峰交通擁堵指數(shù)較2022年同期有所上升;周末游熱度明顯,前十名城市有八個(gè)為一線和新一線城市;通勤幸福感方面,近八成城市的1小時(shí)通勤指數(shù)超過90%,5公里通勤指數(shù)榜TOP10城市廣東入圍8城;重慶和哈爾濱分別是超大及特大城市綠色通勤指數(shù)榜第一。



  這份《報(bào)告》從百城通勤擁堵榜、1小時(shí)通勤指數(shù)榜、5公里通勤指數(shù)榜、綠色通勤指數(shù)榜等維度,全面反映了我國主要城市交通發(fā)展脈絡(luò)和趨勢,助力交通強(qiáng)國建設(shè)。

  全國城市交通出行復(fù)蘇“周末游”特點(diǎn)明顯

  2023年第一季度,百城中近八成城市通勤高峰交通擁堵指數(shù)同比2022年第一季度呈上漲趨勢,漲幅TOP3城市依次為武漢、上海、長春。

  同時(shí),在市內(nèi)出行強(qiáng)度方面,百城中97%的城市市內(nèi)出行強(qiáng)度同比2022第一季度都有一定程度上漲,漲幅TOP3城市依次為西安、長春、咸陽。長春居民出行活動有明顯增長,但其通勤高峰和平峰的擁堵指數(shù)差異較大,高峰擁堵指數(shù)較平峰增長約30%,意味著高峰交通擁堵問題的改善空間較大。



  環(huán)比2022年第四季度,廣州、武漢、蘭州、重慶、北京、鄭州、濟(jì)南重新進(jìn)入周末擁堵TOP10榜單。其中,廣州、武漢、蘭州的擁堵指數(shù)環(huán)比超35%、同比超20%。



  廣東通勤出行幸福度高東北城市講究綠色出行

  通勤成本是衡量城市交通便捷的重要維度。百度地圖基于1小時(shí)通勤指數(shù)、5公里通勤指數(shù)、通勤時(shí)耗、通勤距離等指標(biāo),評估城市的通勤幸福感參考。

  2023年第一季度,百城1小時(shí)通勤指數(shù)榜TOP10主要為二三線城市,其中TOP3城市是潮州、汕頭、中山,通勤一小時(shí)可達(dá)性越高,通勤幸福感越強(qiáng);5公里通勤指數(shù)TOP10城市中有8個(gè)城市位于廣東省,其中佛山、東莞為新一線城市。



  百城中55%的城市2023Q1通勤距離均有所增加,通勤距離榜TOP10城市中,九城通勤距離同比上漲,其中春、哈爾濱的同比漲幅超30%。



  雖然哈爾濱通勤距離有所增加,但依舊是特大城市中綠色通勤指數(shù)最高的城市,沈陽緊隨其后。同時(shí),哈爾濱的公共交通出行中平均步行距離短,且步行一公里內(nèi)的出行比例較高。



  高快速路安全 險(xiǎn)環(huán)比下降跨城遷徙規(guī)模上升

  數(shù)據(jù)顯示,全國高快速路的安全險(xiǎn)指數(shù)環(huán)比2022第四季度下降8.16%,全國高快速路的危險(xiǎn)駕駛行為(即三急一超:急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎和超速)與2022第一季度比較,超速、急轉(zhuǎn)彎的變化趨勢一致,急加速、急減速則在2023年3月呈現(xiàn)下降向好趨勢。



  人口流動與交通的發(fā)展密不可分。同比2022第一季度,2023第一季度百城跨城遷徙規(guī)模指數(shù)都增,平均漲幅達(dá)到47.64%。最高漲幅城市為天津,漲幅達(dá)139.67%;北京、?安以漲幅116.20%、100.63%位居漲幅榜第二、第三。



  數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,交通大數(shù)據(jù)通過客觀反映城市交通變化態(tài)勢,已成為洞察城市交通發(fā)展脈絡(luò)和趨勢的窗口。百度地圖將持續(xù)在AI與大數(shù)據(jù)技術(shù)方向加大投入,挖掘數(shù)據(jù)在交通領(lǐng)域的價(jià)值,真正服務(wù)用戶、賦能產(chǎn)業(yè),持續(xù)助力中國城市通行效率的提升。
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