3月30日,中鐵三局五公司承建的宜昌三峽疏港鐵路兩大控制性工程——桂花嶺隧道、青樹嶺隧道在同日內(nèi)掘進(jìn)均突破1000米大關(guān)。桂花嶺隧道、青樹嶺隧道兩座隧道均為單線隧道。隧道內(nèi)巖性以白云質(zhì)灰?guī)r為主,節(jié)理裂隙較發(fā)育,地下水豐富,拱部巖層呈緩平層,施工難度較大。項(xiàng)目自進(jìn)場以來,全體參建員工不等不靠、主動出擊,從嚴(yán)把控隧道的實(shí)體質(zhì)量及施工安全。同時(shí),將機(jī)械化、智能化設(shè)備應(yīng)用于施工,確保質(zhì)量、安全可控,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益“雙豐收”。?
相關(guān)稿件