全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮接受中國經濟網記者采訪時表示,中國新能源汽車銷量連續(xù)9年位居全球第一,規(guī)模擴張的背后有幾個非常明顯的優(yōu)勢。包括一系列政策系統(tǒng)性的推進、產品的技術優(yōu)勢,以及完善的產業(yè)鏈和服務鏈。
朱華榮表示,長安汽車要打造成為世界一流的品牌,除了要站穩(wěn)占據全球1/3份額的中國市場,還要耕耘全球另外2/3份額的市場。為此,企業(yè)要繼續(xù)加大研發(fā)投入,要打造具有差異化競爭力的產品,還要實現(xiàn)技術的迭代性突破。
2024年全國兩會期間,全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮接受中國經濟網記者采訪,對中國新能源汽車的高速發(fā)展、中國汽車出海等話題表達了自己的觀點,他還對近期車市的熱點——價格戰(zhàn)進行了分析。
全國人大代表,長安汽車黨委書記、董事長朱華榮 郭躍/攝
頂層設計為指引,新能源汽車高質量發(fā)展
談及勢如破竹的新能源汽車,2023全年,我國新能源汽車共銷售949.5萬輛,同比增長37.9%,市場占有率達到31.6%,高于2022年5.9個百分點。對此,朱華榮表示,中國新能源汽車銷量已經連續(xù)9年位居全球第一,而規(guī)模擴張的背后,有幾個非常明顯的優(yōu)勢。
首先,我國在發(fā)展新能源汽車的初期和后續(xù)階段,都進行了一系列政策系統(tǒng)性的推進。如早在2001年,中國就做出了“三縱三橫”的新能源汽車技術路線規(guī)劃;再到此后產業(yè)配套設施的跟進建設等,這些都是產業(yè)全價值鏈系統(tǒng)性推進的體現(xiàn)。由此,朱華榮認為,舉國體制和頂層設計是中國新能源汽車突飛猛進的最大優(yōu)勢。
第二個優(yōu)勢,則是政策系統(tǒng)性推進所帶來的技術優(yōu)勢。中國新能源汽車從整車到系統(tǒng)、從零部件到原材料,都有完整的研發(fā)能力和體系支撐。
第三個優(yōu)勢,則是完善的產業(yè)鏈優(yōu)勢。朱華榮介紹,中國新能源汽車從原材料、到電池電芯,從軟件系統(tǒng)到政策指引,整條產業(yè)鏈在全球是最完善的。
第四個優(yōu)勢則是服務鏈,包括汽車金融、新營銷等,朱華榮還著重提到了補能系統(tǒng)建設。他表示,從燃油車加汽油到電動車充電,布局新能源汽車補能體系幾乎是一個全新構建的過程。而經過20余年的不懈努力,中國在補能等服務鏈條已具備明顯的優(yōu)勢。
以新質生產力推升競爭力,中國汽車走向全球
以新能源汽車為契機,中國汽車不僅實現(xiàn)規(guī)模的突破,更收獲技術、品質、口碑的積累,“走出去”也是水到渠成。2023年,中國汽車累計出口491萬輛,同比增長57.9%,并首次成為全球第一大汽車出口國。更值得驕傲的是,中國汽車出口規(guī)模突破背后,是越來越多具備核心競爭力的中國品牌車企在國際舞臺嶄露頭角,積極參與全球汽車市場競爭,并通過國際營銷體系建設、投資建廠、品牌收購、合資合作等方式,持續(xù)推進海外市場本土化發(fā)展,加快國際產能布局。
朱華榮表示,長安汽車就是要打造成為世界一流的品牌,除了要站穩(wěn)占據全球1/3份額的中國市場,還要耕耘全球另外2/3份額的市場。
朱華榮介紹,海納百川計劃正是長安汽車出海的指引,具體措施包括要堅持長期主義、堅持本地主義。同時,要繼續(xù)加大研發(fā)投入,強化自身的技術創(chuàng)新能力。此外,要打造具有差異化競爭力的產品,如推出主打“情感智能”的高端新能源品牌阿維塔、面向年輕群體的數字化汽車品牌深藍汽車,以及面向廣大主流消費群體的長安起源,它們將滿足全球用戶的消費需求。再有,還要實現(xiàn)涵蓋通訊技術、互聯(lián)網技術、大數據、芯片等技術群的迭代性突破,以助推企業(yè)實現(xiàn)成本下降,效率、技術力、競爭力提升,而這就離不開新質生產力的應用。
汽車價格戰(zhàn)是良幣驅逐劣幣的過程
最后,朱華榮還分享了對汽車價格戰(zhàn)的看法。他表示,從產業(yè)規(guī)律和市場競爭規(guī)律來看,當下的價格戰(zhàn)是產業(yè)發(fā)展到一定程度的必然過程,也是良幣驅逐劣幣的正常過程。激烈的競爭,是讓產業(yè)回歸到良性價值競爭的最好方式。
從另外的角度來看,汽車價格下跌,是得益于產業(yè)技術的進步、汽車規(guī)模的增大,令企業(yè)成本可以逐步降低,從而讓參與市場競爭的企業(yè)有條件和能力推出更低的價格,并參與到價格戰(zhàn)當中。朱華榮表示,這一過程雖然殘酷,但企業(yè)基本都有自己的底線。而最終,只有優(yōu)秀的企業(yè)、優(yōu)秀的品牌、優(yōu)秀的產品才能夠生存下去;一些規(guī)模偏小、技術實力偏弱、資金比較緊張的品牌,可能就要面臨關停并轉。
朱華榮強調,更長遠來看,中國企業(yè)要走向世界,參與全球化競爭,當下的價格戰(zhàn)正是一種磨練、一種升華。朱華榮認為,能夠在當下競爭激烈的中國市場存活下來的品牌和產品,今后也一定能在全球市場立足。(中國經濟網記者 郭躍)
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