2月2日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2024年1月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為52.7%，較去年12月份回落0.8個百分點；中國倉儲指數(shù)為51.2%，較去年12月份回落0.4個百分點。

　　中國物流與采購聯(lián)合會總經(jīng)濟師何輝對《證券日報》記者表示，受季節(jié)性因素和部分地區(qū)不利天氣影響，1月份物流業(yè)景氣指數(shù)有所回調(diào)但基本穩(wěn)定，主要指標中業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、業(yè)務活動預期指數(shù)均處于擴張區(qū)間，總體反映出年初物流運行趨穩(wěn)。

　　業(yè)務總量指數(shù)和新訂單指數(shù)處于擴張區(qū)間。1月份，業(yè)務總量指數(shù)為52.7%，較去年12月份回落0.8個百分點。1月份，新訂單指數(shù)為51.9%，較去年12月份回落0.9個百分點。

　　中國物流信息中心分析師胡焓對《證券日報》記者表示，分地區(qū)來看，中部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)為51.9%，環(huán)比大幅下降3個百分點，主要是月初以來中部地區(qū)出現(xiàn)大范圍強降雪過程，對物流在途運輸、貨物中轉(zhuǎn)和訂單完成造成影響，部分地區(qū)物流業(yè)務時效延長抑制物流需求；西部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)環(huán)比下降0.1個百分點，東部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)為53.1%，環(huán)比回升0.8個百分點。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月份，主營業(yè)務成本指數(shù)為52.1%，部分勞動密集型行業(yè)主營業(yè)務成本指數(shù)達到60%以上。同期物流服務價格指數(shù)僅為49.4%，連續(xù)13個月在50%以下徘徊，其中道路運輸物流服務價格指數(shù)僅為48.9%，水上航運物流服務價格指數(shù)回落至42.5%。

　　“受此影響，企業(yè)微觀盈利有所回調(diào)，1月份企業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比回落0.6個百分點。企業(yè)資金周轉(zhuǎn)也有所放緩，1月份資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)環(huán)比回落1.1個百分點。”胡焓說。

　　值得關注的是，1月份，業(yè)務活動預期指數(shù)為51.5%，反映出物流行業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定預期。

　　胡焓說，1月份，業(yè)務總量指數(shù)回落，新訂單指數(shù)連續(xù)兩個月下降，從業(yè)人員指數(shù)自上年11月份起連續(xù)回調(diào)，部分企業(yè)反饋從1月下旬開始陸續(xù)調(diào)崗調(diào)休放假，人力資源偏緊情況不如前期明顯，反映物流從業(yè)供需總體較為寬松。物流活動放緩，有不利天氣和春節(jié)因素影響。2月份，由于春節(jié)假期處于中旬，企業(yè)最長假期覆蓋整月，工作日明顯減少，物流活躍度大概率回落。

　　在胡焓看來，為確保一季度實現(xiàn)良好開局，建議節(jié)后復工復產(chǎn)要在2月下旬加快啟動，做好能源原材料物資、民生物資和春耕物資物流運輸，3月份全力加碼加快重大項目開工，在擴大物流需求、穩(wěn)定崗位供給、提升發(fā)展預期、改善微觀盈利方面持續(xù)發(fā)力。同時要重點關注春運返程高速干線客貨流量疊加和部分地區(qū)低溫雨雪冰凍等惡劣天氣影響，做好保通保暢預案和物流供給能力儲備。