9月10日，由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)，中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線跨新興路連續(xù)梁中跨成功合龍，成為全線首聯(lián)掛籃法施工完成的連續(xù)梁。

天津市軌道交通Z2線一期工程起自濱海機(jī)場(chǎng)站，止于北塘站，線路全長(zhǎng)39.268千米。中鐵上海工程局負(fù)責(zé)包括春華路站、海平路站在內(nèi)的“兩站三區(qū)間”，路線全長(zhǎng)5.475千米?？缧屡d路(45+80+45)米連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，依靠“掛籃”的移動(dòng)讓橋梁在空中“生長(zhǎng)”延伸。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)制定施工方案，分解細(xì)化施工任務(wù)，多次召開安全技術(shù)專題研討會(huì)，對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。成立領(lǐng)導(dǎo)班子包保小組，24小時(shí)輪流帶班作業(yè)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工、資源配置等進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，嚴(yán)格把關(guān)澆筑時(shí)間、澆筑速度以及混凝土振搗等關(guān)鍵性指標(biāo)，確保安全高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

作為美麗“濱城”建設(shè)“十大工程”的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，天津市軌道交通Z2線項(xiàng)目連接津?yàn)I，串聯(lián)空鐵，主要經(jīng)過(guò)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、海洋高新區(qū)、北塘等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，是連接中心城區(qū)與濱海新區(qū)的重要的軌道交通線路。項(xiàng)目建成后，將填補(bǔ)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)地鐵空白，同時(shí)串聯(lián)濱海機(jī)場(chǎng)、濱海西站兩大重要交通樞紐。