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盤(pán)點(diǎn)在中國(guó)航展亮相的上?!昂教焐衿鳌?/h1>

2021-10-03 13:47 來(lái)源:新華每日電訊 次閱讀
 
盤(pán)點(diǎn)在中國(guó)航展亮相的上海“航天神器”

首顆“探日衛(wèi)星”、“太空油罐車”可給衛(wèi)星“加油”……

  盤(pán)點(diǎn)在中國(guó)航展亮相的上海“航天神器”


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在中國(guó)航展上亮相的新一代軍貿(mào)防空體系。王詩(shī)熒攝


  正在珠海進(jìn)行的第十三屆中國(guó)航展上,作為我國(guó)國(guó)防科技工業(yè)的骨干力量,中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第八研究院共參展43項(xiàng)產(chǎn)品,全方位展示了八院在彈箭星船器等領(lǐng)域最新成果,許多新概念、新面孔、新應(yīng)用的“航天神器”令人眼界大開(kāi)。

  我國(guó)首顆“探日衛(wèi)星”正在征名

  太陽(yáng)活動(dòng)與人類可持續(xù)發(fā)展密切相關(guān),通過(guò)對(duì)太陽(yáng)的探測(cè),人們可以深入了解天體磁場(chǎng)的起源和演化、高能粒子的加速和傳播等重要物理過(guò)程;強(qiáng)耀斑和日冕物質(zhì)拋射等太陽(yáng)活動(dòng)事件,時(shí)刻影響著地球的空間環(huán)境,干擾通信和導(dǎo)航、威脅宇航員的健康,甚至毀壞航天器。對(duì)太陽(yáng)活動(dòng)的觀測(cè)和研究,不僅具有重要科學(xué)意義,更具有巨大應(yīng)用價(jià)值。

  今年下半年,我國(guó)將發(fā)射首顆太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星(太陽(yáng)Hα光譜探測(cè)與雙超平臺(tái)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星),這標(biāo)志著我國(guó)將正式進(jìn)入“探日時(shí)代”。太陽(yáng)探測(cè)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星由中國(guó)航天科技集團(tuán)八院抓總研制,用戶方為南京大學(xué)。在本屆中國(guó)航展,八院展示了我國(guó)首顆探日衛(wèi)星的模型。

  據(jù)介紹,首顆探日衛(wèi)星主要科學(xué)載荷為太陽(yáng)Hα成像光譜儀,將在國(guó)際首次實(shí)現(xiàn)空間太陽(yáng)Hα波段的光譜成像探測(cè)。通過(guò)對(duì)這條譜線的數(shù)據(jù)分析,可獲得太陽(yáng)爆發(fā)時(shí)大氣溫度、速度等物理量的變化,研究太陽(yáng)爆發(fā)的動(dòng)力學(xué)過(guò)程及物理機(jī)制;同時(shí),衛(wèi)星采用超高指向精度、超高穩(wěn)定度平臺(tái)設(shè)計(jì),通過(guò)采用平臺(tái)艙、載荷艙可分離式設(shè)計(jì)理念,將實(shí)現(xiàn)載荷艙的超高精度指向控制,較現(xiàn)有水平提升1-2個(gè)數(shù)量級(jí)。

  目前,我國(guó)已初步建立了地面太陽(yáng)監(jiān)測(cè)網(wǎng),并在太陽(yáng)光譜、太陽(yáng)磁場(chǎng)領(lǐng)域取得了一定成果,但空間探測(cè)仍屬空白。開(kāi)展空間太陽(yáng)探測(cè)將有效服務(wù)于我國(guó)基礎(chǔ)科學(xué)研究,帶動(dòng)相關(guān)高科技產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,推動(dòng)我國(guó)太陽(yáng)物理研究發(fā)展。

  值得關(guān)注的是,我國(guó)首顆探日衛(wèi)星正在進(jìn)行征名活動(dòng)。從嫦娥、天宮、北斗、天問(wèn)、神舟到鵲橋、墨子、祝融,我國(guó)一個(gè)個(gè)航天器的名字,被中國(guó)傳統(tǒng)神話賦予了詩(shī)意和浪漫,體現(xiàn)了中華民族深厚的文化底蘊(yùn)。首顆探日衛(wèi)星叫什么名字?關(guān)注中國(guó)航天科技集團(tuán)微信公眾號(hào)、中國(guó)航天科技集團(tuán)官方微博、南京大學(xué)微信公眾號(hào)、南京大學(xué)官方微博、上海航天微信公眾號(hào),即可參加征名活動(dòng)。

  “太空油罐車”可給衛(wèi)星“加油”

  與地面上行駛的汽車一樣,在太空中運(yùn)轉(zhuǎn)的衛(wèi)星也需要燃料。即使是在地球靜止軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星,也不是完全靜止不動(dòng)的。除了受到地球引力,還會(huì)在月球、太陽(yáng)的引力作用下,逐漸飄離原有軌道。衛(wèi)星必須定期利用自身攜帶的燃料產(chǎn)生推力,把自己固定在特定的軌道位置上運(yùn)行。

  衛(wèi)星在發(fā)射的時(shí)候,通常會(huì)一次性攜帶十幾年壽命的燃料。進(jìn)入太空后,燃料越用越少。燃料耗盡之時(shí),就是衛(wèi)星壽命結(jié)束之際,燃料的儲(chǔ)備直接決定著一顆衛(wèi)星的使用壽命。如果能在太空中給衛(wèi)星加油,無(wú)疑將會(huì)大大延長(zhǎng)衛(wèi)星壽命。

  在本屆中國(guó)航展亮相的“補(bǔ)加服務(wù)”飛行器,由航天科技集團(tuán)八院獨(dú)立設(shè)計(jì)研制,專職從事燃料“上門(mén)補(bǔ)加服務(wù)”,在太空中給衛(wèi)星加油不再是夢(mèng)想。

  據(jù)八院805所設(shè)計(jì)師介紹,“補(bǔ)加服務(wù)”飛行器可一次性攜帶1.3噸燃料,占自身重量的52%,堪稱一輛“太空油罐車”。對(duì)于一顆“急需救助”的衛(wèi)星來(lái)說(shuō),只需補(bǔ)加50kg燃料,衛(wèi)星就可以延長(zhǎng)大約一年的壽命,這與重新發(fā)射一顆靜止軌道衛(wèi)星的造價(jià)相比,成本可大約降低35%。

  如何在茫茫太空中精準(zhǔn)找到需要加油的衛(wèi)星?在軌補(bǔ)加飛行器的前端,裝有雷達(dá)和相機(jī)組成的導(dǎo)航系統(tǒng),可使其具備“自動(dòng)駕駛”的功能。當(dāng)收到燃料短缺的衛(wèi)星發(fā)出的求助信號(hào),飛行器將在地面調(diào)度系統(tǒng)的導(dǎo)引下,到達(dá)衛(wèi)星的后方,利用導(dǎo)航系統(tǒng)自主跟蹤并接近衛(wèi)星。在到達(dá)距離衛(wèi)星大約2米以內(nèi)時(shí),在機(jī)械臂的配合下,實(shí)現(xiàn)與衛(wèi)星補(bǔ)加口的緊密連接,將燃料輸送給衛(wèi)星。

  為順利實(shí)現(xiàn)太空加油,“太空油罐車”還需要與衛(wèi)星的精準(zhǔn)對(duì)接。此次與補(bǔ)加飛行器一起首次亮相的??垦a(bǔ)加裝置,是飛行器執(zhí)行在軌補(bǔ)加任務(wù)的關(guān)鍵技術(shù),也是我國(guó)首個(gè)應(yīng)用于衛(wèi)星的新型對(duì)接機(jī)構(gòu)。??垦a(bǔ)加裝置分為主動(dòng)端和被動(dòng)端,主動(dòng)端安裝在補(bǔ)加服務(wù)飛行器上。補(bǔ)加任務(wù)期間的所有動(dòng)作,均由補(bǔ)加服務(wù)飛行器上的主動(dòng)端完成。在發(fā)射前,衛(wèi)星僅需配置一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化被動(dòng)端口,即可實(shí)現(xiàn)后續(xù)在軌運(yùn)行期間的補(bǔ)液、補(bǔ)氣、補(bǔ)電等多種類型補(bǔ)加服務(wù)。

  “防務(wù)、火箭、衛(wèi)星”亮點(diǎn)紛呈

  在防務(wù)裝備展區(qū),八院也參展了一系列“明星產(chǎn)品”。有既可超視距空對(duì)空攔截、又可對(duì)地反輻射打擊的AMM-10空中優(yōu)勢(shì)多任務(wù)導(dǎo)彈;有可行進(jìn)間多車協(xié)同防御作戰(zhàn)的獵鷹LY-70新型近程防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng);有導(dǎo)彈-激光“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的LM-1激光戰(zhàn)車等裝備;還有LY-80增程型區(qū)域防空導(dǎo)彈、LY-80N艦載型區(qū)域防空導(dǎo)彈、FB-10A機(jī)動(dòng)伴隨防空導(dǎo)彈、FN-16便攜式導(dǎo)彈、“袖針”微小型導(dǎo)彈、FN-M無(wú)人戰(zhàn)車等。

  其中,八院最新研發(fā)的獵鷹LY-70新型近程防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng),探測(cè)制導(dǎo)體制可變、裝備和指揮體系構(gòu)成可變、裝備使用靈活多變,被稱為防空領(lǐng)域的“變形金剛”,主要用于攔截各類突防進(jìn)入的戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等飛機(jī)類目標(biāo),以及巡航導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、火箭彈等彈藥類目標(biāo)。

  在運(yùn)載火箭展區(qū),已圓滿完成7次飛行試驗(yàn)的長(zhǎng)征六號(hào)運(yùn)載火箭和它的改進(jìn)型-我國(guó)首枚固液結(jié)合新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)甲,也亮相本次航展。

  長(zhǎng)征六號(hào)甲是在新一代火箭首飛成功的基礎(chǔ)上,充分繼承已有技術(shù)進(jìn)行研制,采用模塊化、組合化、系列化設(shè)計(jì),通過(guò)不同數(shù)量固體助推器和液體芯級(jí)組合形成合理運(yùn)載能力臺(tái)階、性價(jià)比較高的運(yùn)載火箭系列,具有“跨界合作、無(wú)人值守、智能診斷、落點(diǎn)精確”等特點(diǎn)。

  在衛(wèi)星展區(qū),風(fēng)云系列衛(wèi)星聚集一堂。作為我國(guó)大氣觀測(cè)衛(wèi)星的開(kāi)創(chuàng)者,八院共研制發(fā)射了風(fēng)云一號(hào)到風(fēng)云四號(hào)兩代四型19顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)了高軌和低軌協(xié)同組網(wǎng),可對(duì)全球大氣、海洋和地表環(huán)境實(shí)施全天候、全天時(shí)、全譜段、三維、定量觀測(cè),完成了從試驗(yàn)試用向業(yè)務(wù)服務(wù)的轉(zhuǎn)變。

  上?!昂教熘窃臁痹偕闲屡_(tái)階

  “高大上”的航天技術(shù)越來(lái)越接地氣。八院此次展出的交通大場(chǎng)景廣域雷達(dá)、車用燃料電池系統(tǒng)、高性能耐熱鑄造鎂合金材料成形及應(yīng)用、輕合金復(fù)雜構(gòu)件激光加工技術(shù)及智能生產(chǎn)單元、高端智能攪拌摩擦焊裝備、便攜式快檢質(zhì)譜分析儀等產(chǎn)品,展現(xiàn)了上?!昂教熘窃臁钡哪芰退皆偕闲屡_(tái)階。

  將航天技術(shù)應(yīng)用到交通管理、公安執(zhí)法等領(lǐng)域前景廣闊。面對(duì)市場(chǎng)需求,八院802所著力推進(jìn)航天雷達(dá)技術(shù)民用化,率先研制出多目標(biāo)交通監(jiān)控雷達(dá),一部雷達(dá)可覆蓋6車道、監(jiān)測(cè)32個(gè)目標(biāo),大幅降低道路監(jiān)管成本。基于交通大場(chǎng)景探測(cè)研制開(kāi)發(fā)的廣域雷達(dá),能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)10車道監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)256個(gè)目標(biāo),極大提升了交通執(zhí)法和管理效率。此外,合作研制的全息路口監(jiān)測(cè)雷達(dá)已大批量應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了道路流量動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),提升了復(fù)雜路網(wǎng)智能管控水平。

  八院800所展示的輕合金復(fù)雜構(gòu)件激光加工智能生產(chǎn)單元,受到廣泛關(guān)注。只見(jiàn)兩臺(tái)機(jī)器人,在可編程邏輯控制器系統(tǒng)“大腦”的統(tǒng)一控制和機(jī)器視覺(jué)“眼睛”的精確定位下,高速、流暢地完成了鈦合金復(fù)雜構(gòu)件的抓取、裝配、檢測(cè)、翻轉(zhuǎn)、焊接等一系列動(dòng)作,整個(gè)過(guò)程一氣呵成。

  據(jù)介紹,基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),該智能生產(chǎn)單元還可實(shí)現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)、在線狀態(tài)監(jiān)控和生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)可視化,實(shí)現(xiàn)基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的智能單元管控與集成應(yīng)用,打通了工藝-設(shè)備-管控的集成制造鏈路,實(shí)現(xiàn)焊接過(guò)程無(wú)人值守。

  鎂合金作為一種重要的輕量化材料,是目前軍用先進(jìn)材料技術(shù)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。八院800所展示的高性能耐熱鑄造鎂合金材料,在性能指標(biāo)上達(dá)到高強(qiáng)韌鑄造鋁合金性能水平,綜合減重超過(guò)25%,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)輕量化、結(jié)構(gòu)功能一體化的大型復(fù)雜主承力構(gòu)件選材空白。

  采用航天先進(jìn)技術(shù),八院812所裕達(dá)公司成功研制便攜式快檢質(zhì)譜分析儀,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)優(yōu)化,提高了便攜性和抗震性??捎糜跈C(jī)場(chǎng)、車站、大型展會(huì)等人員密集型環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)安全檢測(cè),實(shí)現(xiàn)爆炸物顆粒物及蒸氣實(shí)時(shí)檢測(cè),氣、液、固三態(tài)物質(zhì)直接進(jìn)樣檢測(cè);還可以用于環(huán)境監(jiān)測(cè),如水、空氣、土壤中的有毒有害物質(zhì)檢測(cè)。

  “攪拌摩擦焊”是一種先進(jìn)的連接技術(shù),最早在航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。自2011年以來(lái),八院149廠下屬的航天工程裝備(蘇州)有限公司,將這一“高大上”航天技術(shù)進(jìn)行市場(chǎng)化應(yīng)用,進(jìn)軍攪拌摩擦焊技術(shù)和設(shè)備研制領(lǐng)域。目前,不僅成功進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)裝備生產(chǎn),還遠(yuǎn)銷法國(guó)、瑞典等歐洲國(guó)家,如今已成為我國(guó)高端智能裝備的“品牌產(chǎn)業(yè)”。(記者張建松、丁汀)


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