先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)究竟先進(jìn)在哪里

　　工業(yè)重器的“智造”秘訣

　　閱讀提示

　　針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中的發(fā)展難題，徐工集團(tuán)全力做好技術(shù)攻關(guān)，加大研發(fā)投入，打造自主可控的核心零部件產(chǎn)業(yè)，不僅為企業(yè)自己的機(jī)械裝備供應(yīng)核心零部件，更是為中國(guó)裝備制造貢獻(xiàn)“硬核力量”。

　　12月8日，在江蘇徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司(“徐工集團(tuán)”)塔機(jī)智能制造基地，十余輛紅色重卡滿載著黃色塔機(jī)結(jié)構(gòu)件，緩緩駛出。到達(dá)目的地常泰長(zhǎng)江大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)后，這些結(jié)構(gòu)件將被組裝成一臺(tái)全球最大塔機(jī)，并在300米以上的高空完成一系列最大吊重超過(guò)300噸的鋼塔吊裝作業(yè)。

　　工程機(jī)械是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不可或缺的裝備，彰顯著中國(guó)制造發(fā)展的新高度。

　　近年來(lái)，徐工集團(tuán)憑借一臺(tái)臺(tái)自主研制的工業(yè)重器，一次次讓外界驚艷，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。依托領(lǐng)先的技術(shù)和過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，徐工集團(tuán)從全球工程機(jī)械制造商排名第11位逐步躋身到第3位，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。記者近日走進(jìn)徐工集團(tuán)，探訪這些工業(yè)重器從制造到“智造”的秘訣。

　　無(wú)人化生產(chǎn)，效率加倍

　　在車間入口除塵后，記者走進(jìn)徐工集團(tuán)液壓閥智能車間。在這個(gè)封閉式恒溫車間，舉目四望，車間里的機(jī)器正有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)卻看不到多少工作人員。

　　智能化立體倉(cāng)庫(kù)、機(jī)加工自動(dòng)化線、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車……一系列前沿的智能制造技術(shù)在這里一一實(shí)現(xiàn)。徐工液壓事業(yè)部總經(jīng)理陳登民介紹，2011年，徐工開(kāi)始進(jìn)軍高端液壓閥領(lǐng)域，隨著“高端液壓閥智能制造及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”的落地建成，徐工集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)3萬(wàn)件高端液壓閥，并逐步成為智能制造的行業(yè)標(biāo)桿。

　　“以前采用人工上料，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低。如今通過(guò)搬運(yùn)機(jī)器人自動(dòng)上料，比原來(lái)的生產(chǎn)效率提高一倍。”陳登民說(shuō)。

　　類似的“智造”場(chǎng)景，在徐工隨處可見(jiàn)。

　　來(lái)到徐工傳動(dòng)科技有限公司全自動(dòng)電控變速箱生產(chǎn)線，幾臺(tái)機(jī)器人正忙著將一個(gè)個(gè)零部件“吃”進(jìn)生產(chǎn)線?！吧a(chǎn)線24小時(shí)作業(yè)，一天能裝配50臺(tái)電控箱?！辈僮鲉T袁濤自豪地說(shuō)，機(jī)器作業(yè)效率是以前人工操作的3倍，裝配精度也大幅提高。

　　“我們已具備高精度齒輪制造能力、高精度箱體加工能力、熱處理加工能力，為推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定基礎(chǔ)?！毙旃鲃?dòng)副總經(jīng)理呂昌告訴記者，近四年，徐工傳動(dòng)先后引進(jìn)1條數(shù)字化熱處理工藝產(chǎn)線、9大智能化生產(chǎn)線，制造裝備總體數(shù)字化率達(dá)到95%以上。

　　“這些液壓件、傳動(dòng)件是工程機(jī)械核心零部件，以往我國(guó)在這些領(lǐng)域基礎(chǔ)薄弱，常常受制于人。針對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中的發(fā)展難題，徐工全力做好技術(shù)攻關(guān)，加大研發(fā)投入，打造自主可控的核心零部件產(chǎn)業(yè)，不僅為企業(yè)自己的機(jī)械裝備供應(yīng)核心零部件，更是為中國(guó)裝備制造貢獻(xiàn)‘硬核力量’?！毙旃ぜ瘓F(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊東升說(shuō)。

　　技術(shù)賦能，設(shè)備“說(shuō)話”

　　在徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械有限公司的生產(chǎn)車間，通過(guò)5G技術(shù)的賦能和大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，“萬(wàn)物互聯(lián)”正得以實(shí)現(xiàn)。各類物料清單、庫(kù)存信息在電子屏幕上一覽無(wú)余，工人們通過(guò)遠(yuǎn)程操控，發(fā)布生產(chǎn)指令。

　　要實(shí)現(xiàn)這種遠(yuǎn)程操控，依靠的正是我國(guó)第一個(gè)自主研發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

　　“有了這個(gè)平臺(tái)，設(shè)備可以‘說(shuō)話’，更加智慧、安全?！闭驹谝粔K超大電子屏前，徐工漢云技術(shù)股份有限公司創(chuàng)始人、CEO張啟亮向記者演示起來(lái)。他手拿遙控器，點(diǎn)開(kāi)一張世界地圖，上面呈現(xiàn)出很多光點(diǎn)，“每一個(gè)光點(diǎn)就代表一臺(tái)徐工生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)在上面一目了然，如果出現(xiàn)故障也會(huì)自動(dòng)提示”。

　　張啟亮說(shuō)，目前，徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已成功賦能裝備制造、建筑施工、有色金屬、新能源等80多個(gè)行業(yè)，服務(wù)企業(yè)超7萬(wàn)家，技術(shù)應(yīng)用惠及全球。

　　今年5月，巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司采購(gòu)了一批徐工礦山開(kāi)采機(jī)械設(shè)備。依托徐工漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，這些挖掘機(jī)、寬體車等大型工程設(shè)備可實(shí)現(xiàn)在線調(diào)度、遠(yuǎn)程遙控施工，施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化作業(yè)，大幅提升了礦區(qū)作業(yè)安全性和生產(chǎn)效率。

　　“這些設(shè)備智慧、安全、技術(shù)含量高，我們很高興可以與中國(guó)工程機(jī)械制造商深度合作?！钡庸炔少?gòu)代表馬爾科·布拉加說(shuō)。

　　自主創(chuàng)新，產(chǎn)品迭代

　　11月14日，我國(guó)自主研制的全球最大噸位全地面起重機(jī)——徐工2600噸起重機(jī)在山東成功完成陸上最大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝，實(shí)現(xiàn)了起重性能和作業(yè)效率的新突破，再次刷新了全地面起重機(jī)最高最大吊重世界紀(jì)錄。

　　這臺(tái)起重機(jī)吊裝的風(fēng)機(jī)，單個(gè)機(jī)組部件最重可達(dá)171噸，相當(dāng)于100多輛家用汽車加起來(lái)的重量。該起重機(jī)總設(shè)計(jì)師李長(zhǎng)青表示，徐工圍繞千噸級(jí)以上全地面起重機(jī)持續(xù)開(kāi)展自主研發(fā)攻關(guān)，目前已成功實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近五年來(lái)，徐工全地面起重機(jī)從1200噸、1600噸、1800噸，再到現(xiàn)在的2600噸，屢次刷新最大噸位全地面起重機(jī)世界紀(jì)錄，牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。

　　不僅是起重機(jī)，徐工生產(chǎn)的工程機(jī)械整機(jī)設(shè)備、核心零部件等均實(shí)現(xiàn)全面迭代升級(jí)：新型電控傳動(dòng)箱、大噸位濕式橋、負(fù)載敏感多路閥等一批高端零部件實(shí)現(xiàn)自主可控；4000噸級(jí)“全球第一吊”、700噸級(jí)“神州第一挖”、35 噸級(jí)“神州第一鏟”等一大批產(chǎn)品成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“國(guó)之重器”，多項(xiàng)首臺(tái)套重大技術(shù)裝備填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。

　　“面對(duì)復(fù)雜多變的形勢(shì)和疫情考驗(yàn)，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在危中思變，釋放了高質(zhì)量發(fā)展的巨大能量，這背后的源動(dòng)力就是自主創(chuàng)新。”楊東升表示，自主創(chuàng)新已經(jīng)嵌入徐工的發(fā)展基因，成為企業(yè)搏擊市場(chǎng)的“通關(guān)密碼”。

　　近年來(lái)，哪怕面對(duì)行業(yè)寒冬，承壓前行，徐工每年的研發(fā)投入占比始終保持5%以上。1999年徐工專利數(shù)僅為6件，目前徐工擁有授權(quán)專利9600余件，發(fā)明專利2300余件，國(guó)際專利160余件，5項(xiàng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，7個(gè)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍。

　　記者了解到，徐工目前匯集了總數(shù)達(dá)6000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，占集團(tuán)員工的四分之一。集團(tuán)高技能人才占比達(dá)57.4%，生產(chǎn)一線技能人員占比提升至65.7%。企業(yè)持續(xù)推動(dòng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的激勵(lì)機(jī)制，持續(xù)強(qiáng)化原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新，已有約200名高級(jí)技術(shù)專家獲得股權(quán)激勵(lì)。

　　展望未來(lái)，楊東升表示，徐工將堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，早日建成產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先的世界一流現(xiàn)代化企業(yè)。