網(wǎng)絡(luò)能力比5G提升10倍

　　5G-A：支撐新體驗(yàn)新聯(lián)接新業(yè)務(wù)

　　◎本報(bào)記者 劉 艷

　　工業(yè)和信息化部副部長張?jiān)泼魅涨霸?023年中國5G發(fā)展大會(huì)上表示，以5G為代表的新一代信息技術(shù)正加速融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)，已成為數(shù)據(jù)資源暢通循環(huán)的關(guān)鍵支撐，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要引擎。要前瞻布局5G-A技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)品研發(fā)。

　　5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度前所未有，瞄準(zhǔn)5G發(fā)展新階段，行業(yè)正全力推進(jìn)5G-A(5G-Advanced，即5.5G)技術(shù)走向商用落地。

　　5G-A應(yīng)用將迎來爆發(fā)期

　　“5G全球發(fā)展步伐加快，我們正處于一場前所未有的技術(shù)革新之中。”全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)總干事葛瑞德表示，以連接為中心，5G為全行業(yè)帶來無限商機(jī)，也為跨行業(yè)伙伴的合作及相互協(xié)作創(chuàng)造了新機(jī)會(huì)。相比4G，5G幫助移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到了行業(yè)市場，使其在礦山、港口、制造等領(lǐng)域得到了規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　隨著5G大規(guī)模商用，全球開啟了5G下一階段演進(jìn)技術(shù)的研究和探索。2021年4月，第三代合作伙伴項(xiàng)目計(jì)劃(3GPP)確定5G-A為5G下一階段演進(jìn)官方名稱。

　　在移動(dòng)通信技術(shù)的迭代過程中，2.5G、3.5G、4.5G等半代技術(shù)的分水嶺作用備受關(guān)注。從以往的發(fā)展看，每一個(gè)半代技術(shù)相比上一代在速率上都有約10倍提升，每一次速率的躍升都直接推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的組織下，華為率先完成5G-A全部功能測試用例。與此同時(shí)，華為聯(lián)合全球30多家運(yùn)營商已完成5G-A創(chuàng)新技術(shù)驗(yàn)證。

　　面向5G-A網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)需求，國內(nèi)各大運(yùn)營商動(dòng)作頻頻。中國移動(dòng)宣布將開展通感一體、無源物聯(lián)等5G-A技術(shù)試點(diǎn)，同時(shí)也將前瞻研發(fā)6G，推進(jìn)5G-A技術(shù)產(chǎn)業(yè)成熟和應(yīng)用創(chuàng)新。自2021年起，中國聯(lián)通聯(lián)合長城精工、華為等企業(yè)探索基于5G-A URLLC(超可靠低時(shí)延)的創(chuàng)新技術(shù)，并于2022年成功建成首條5G-A汽車焊裝柔性試制產(chǎn)線，首次將5G技術(shù)應(yīng)用在工業(yè)控制核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)。中國電信在超級(jí)頻率聚變、動(dòng)態(tài)幀共享、中低頻段共建共享等方面牽頭30余項(xiàng)3GPP國際標(biāo)準(zhǔn)，形成600余項(xiàng)專利，5G-A動(dòng)態(tài)幀共享在亞運(yùn)場館全球首次應(yīng)用。

　　在以“將5G-A帶入現(xiàn)實(shí)”為主題的2023全球移動(dòng)寬帶論壇上，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線副總裁、首席營銷官甘斌表示，5G-A帶來了管道能力時(shí)延、帶寬、確定性三個(gè)能力的明顯提升。從標(biāo)準(zhǔn)到產(chǎn)業(yè)鏈、從應(yīng)用到產(chǎn)品、從網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證到部署意愿，5G-A均已準(zhǔn)備就緒，2024年將迎來5G-A商用元年。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的逐步跟進(jìn)，未來兩年將是5G-A應(yīng)用的集中爆發(fā)期。

　　進(jìn)一步挖掘釋放5G潛能

　　5G在網(wǎng)絡(luò)部署及用戶發(fā)展、消費(fèi)者業(yè)務(wù)和行業(yè)應(yīng)用方面取得了顯著成果，為什么還要發(fā)展5G-A？在中國工程院院士鄔賀銓看來，主要有以下3個(gè)方面原因。

　　其一，當(dāng)前大熱的VR/AR和車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)需要高帶寬、低時(shí)延，5G在上述方面的支撐能力仍有不足。為解決這些問題，5G-A負(fù)重而生。

　　其二，我國“物超人”態(tài)勢(shì)顯著，未來行業(yè)應(yīng)用與智慧城市的需求將加快物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，輕量級(jí)、高密度、寬覆蓋、低成本、長壽命將成為移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)，5G-A將會(huì)在輕量化(RedCap)和無源物聯(lián)網(wǎng)等方面發(fā)力，提升5G的價(jià)值。

　　其三，5G在發(fā)展之初雖然提出面向工業(yè)應(yīng)用，但面向消費(fèi)應(yīng)用的思路主導(dǎo)了其系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在來看，5G還不能完全滿足工業(yè)應(yīng)用對(duì)大上行帶寬、確定性時(shí)延、高可靠與精定位等能力的要求，這是5G-A的市場機(jī)會(huì)，也是5G-A面臨的挑戰(zhàn)。

　　鄔賀銓說：“5G與4G尚未拉開差距，在一般的消費(fèi)應(yīng)用場景下，用戶體驗(yàn)不出5G的優(yōu)勢(shì)，市場上有一些需要5G特點(diǎn)支持的應(yīng)用，但5G網(wǎng)絡(luò)能力又顯不足。5G-A因此應(yīng)運(yùn)而生，它帶來的是性能上的數(shù)量級(jí)提升，帶來的是萬兆體驗(yàn)、千億連接。”

　　鄔賀銓強(qiáng)調(diào)，5G-A不是6G，它在網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)上和5G一樣，更多的是通過射頻等技術(shù)挖掘5G潛力。針對(duì)5G商用發(fā)現(xiàn)的問題，業(yè)界應(yīng)面向工業(yè)和VR/AR應(yīng)用，進(jìn)一步開發(fā)和釋放5G的潛能，為6G探路。

　　作為5G的演進(jìn)和增強(qiáng)，5G-A的網(wǎng)絡(luò)能力可實(shí)現(xiàn)10倍提升，能有效支撐5G應(yīng)用規(guī)模增長和數(shù)字化創(chuàng)新發(fā)展。作為5G通向6G的必由之路，5G-A將對(duì)部分6G關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行提前驗(yàn)證，為6G標(biāo)準(zhǔn)制定和技術(shù)落地積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。在中信科移動(dòng)首席科學(xué)家王映民看來，5G-A成功商用的關(guān)鍵在于解決成本、業(yè)務(wù)拓展和網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性這三個(gè)痛點(diǎn)。

　　“5G-A是5G向6G演進(jìn)的關(guān)鍵階段，2023年是5G-A國際標(biāo)準(zhǔn)制定的關(guān)鍵之年?！敝袊ㄐ艠?biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)理事長聞庫建議，應(yīng)以5G-A新能力牽引產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以跨界融合釋放5G-A價(jià)值，以開放合作共建5G-A創(chuàng)新生態(tài)。

　　落地場景更加廣闊

　　在2023全球移動(dòng)寬帶論壇上，來自多個(gè)國家的運(yùn)營商在談到5G未來發(fā)展時(shí)，都將5G-A看作未來的關(guān)鍵?！凹夹g(shù)發(fā)展日新月異，新的需求層出不窮，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)能力也需要不斷升級(jí)。”華為輪值董事長胡厚崑明確表示，華為“正努力將5G-A帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在最大化發(fā)揮現(xiàn)有投資價(jià)值的同時(shí)，為未來做好準(zhǔn)備?！?/p>

　　此前，5G-A已在杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)上大顯身手，浙江移動(dòng)聯(lián)合華為等公司在杭州觀瀾路上建成全球首條5G-A萬兆網(wǎng)絡(luò)示范路線，讓這條著名的杭州景觀帶率先實(shí)現(xiàn)萬兆精品網(wǎng)絡(luò)的部署，路上的無線網(wǎng)絡(luò)峰值速率超過10Gbps，移動(dòng)狀態(tài)下速率超過5Gbps。

　　中國移動(dòng)咪咕公司聯(lián)合中國移動(dòng)研究院及其他產(chǎn)業(yè)合作伙伴完成面向云XR(拓展現(xiàn)實(shí))及裸眼3D等亞運(yùn)高清沉浸業(yè)務(wù)的5G-A新技術(shù)應(yīng)用，通過5G-A網(wǎng)絡(luò)基于業(yè)務(wù)智能感知的大帶寬低時(shí)延保障能力，打造豐富、流暢、逼真的3D沉浸式亞運(yùn)賽事觀看新體驗(yàn)。這是5G-A新技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)面向亞運(yùn)VR(虛擬現(xiàn)實(shí))業(yè)務(wù)的實(shí)際應(yīng)用。

　　“裸眼3D、XR、云手機(jī)等應(yīng)用被視為5G-A的典型應(yīng)用場景?！比A為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁曹明在發(fā)布全球首個(gè)全系列5G-A產(chǎn)品解決方案時(shí)表示，5G-A將加速人、家、物、行業(yè)、車五大聯(lián)接的升級(jí)，支撐新體驗(yàn)、新聯(lián)接、新業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　據(jù)了解，通過引入通感一體、無源物聯(lián)、內(nèi)生智能等全新的革命性技術(shù)，5G-A能更好地匹配人聯(lián)、物聯(lián)、感知、高端制造等場景，孵化更多商業(yè)機(jī)會(huì)。比如，5G-A支持XR Pro、全息、3D視頻等消費(fèi)級(jí)交互式應(yīng)用，可帶來更加沉浸的虛擬世界交互體驗(yàn)。同時(shí)，5G-A具備更強(qiáng)的連接能力，通過RedCap、無源物聯(lián)等技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)千億級(jí)物聯(lián)網(wǎng)連接。具備超大帶寬、超低時(shí)延和超大規(guī)模連接能力的5G-AC-v2x可實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、智能駕駛，5G-AtoB將從生產(chǎn)輔助進(jìn)入工業(yè)生產(chǎn)核心環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)萬物智聯(lián)。同時(shí)，5G-A的典型應(yīng)用還包括智慧城市、智能家居等，這類應(yīng)用對(duì)連接密度要求較高。