7月13日，在第九屆中國(guó)（國(guó)際）商業(yè)航天高峰論壇上，中國(guó)航天科工集團(tuán)空間工程總體部宣布正式啟動(dòng)超低軌通遙一體星座建設(shè)。

超低軌道是指軌道高度低于300公里的軌道，相較于傳統(tǒng)軌道，超低軌道動(dòng)力學(xué)環(huán)境復(fù)雜，需要抵消衛(wèi)星軌道高度由于更高的大氣阻力而快速衰減的影響。盡管超低軌道長(zhǎng)期運(yùn)行需要面對(duì)諸多技術(shù)挑戰(zhàn)，但其也蘊(yùn)含超高價(jià)值，包括因軌道高度下降，從對(duì)地“遙感”變?yōu)椤敖恕倍鴮?shí)現(xiàn)的更低成本、更高觀測(cè)分辨率、更短傳輸時(shí)延等，可實(shí)現(xiàn)同等分辨率下光學(xué)載荷重量、成本降低50%，SAR載荷重量、成本降低40%。?

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)建立和應(yīng)用新質(zhì)新域空間基礎(chǔ)設(shè)施的需求也日益迫切，為進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用，中國(guó)航天科工二院空間工程總體部啟動(dòng)超低軌通遙一體星座，旨在打造“感、傳、算”一體的超低軌星座及其應(yīng)用系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)分米級(jí)精準(zhǔn)“感”知、分鐘級(jí)實(shí)時(shí)“傳”輸?shù)耐瑫r(shí)，通過(guò)先進(jìn)星載智能處理、星端直連、星間通信實(shí)現(xiàn)空間信息直達(dá)用戶終端，在滿足搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急調(diào)度等重大行動(dòng)對(duì)關(guān)鍵信息高分辨率實(shí)時(shí)觀測(cè)、目標(biāo)特性獲取以及時(shí)效性的迫切需求的同時(shí)孵化衛(wèi)星直接服務(wù)于大眾（toC）的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

根據(jù)中國(guó)航天科工集團(tuán)空間工程總體部發(fā)布的建設(shè)計(jì)劃，超低軌通遙一體星座將按照總體規(guī)劃、分步實(shí)施、逐步完善的原則分三階段實(shí)施，同時(shí)聚焦于創(chuàng)新性突出、具有科學(xué)研究或?qū)嶋H應(yīng)用價(jià)值，面向社會(huì)征集搭載載荷，目前已與國(guó)家林草局、國(guó)家災(zāi)研院等多家用戶開展深度交流，達(dá)成初步合作意向。

在技術(shù)試驗(yàn)階段，計(jì)劃2023年完成超低軌通遙一體星座首發(fā)星發(fā)射，對(duì)超低軌道飛行技術(shù)、星載智能處理技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證；在業(yè)務(wù)驗(yàn)證階段，計(jì)劃2024年完成9星業(yè)務(wù)驗(yàn)證星簇發(fā)射，同時(shí)完成衛(wèi)星數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，構(gòu)建即時(shí)ToC遙感業(yè)務(wù)應(yīng)用示范系統(tǒng)，提供1天級(jí)服務(wù)響應(yīng)能力和信息直達(dá)用戶大眾；在規(guī)模組網(wǎng)階段，預(yù)計(jì)2027年完成192顆星在軌組網(wǎng)，形成通遙一體的超低軌空間基礎(chǔ)設(shè)施底座，實(shí)現(xiàn)全球覆蓋的半小時(shí)級(jí)響應(yīng)能力，2030年完成300顆星在軌組網(wǎng)運(yùn)行，形成全球15分鐘響應(yīng)能力，助推空間經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為全面建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)提供重要支撐。

據(jù)悉，目前超低軌通遙一體星座首發(fā)星已完成正樣產(chǎn)品設(shè)計(jì)與投產(chǎn)，將搭載光學(xué)遙感相機(jī)、星載智能處理設(shè)備、原子氧探測(cè)器等載荷，計(jì)劃12月發(fā)射。