新華社北京8月14日電(國際觀察)全球跨國企業(yè):與中國脫鉤行不通
新華社記者
近日,英國某行業(yè)組織負(fù)責(zé)人聲稱“英國公司正大規(guī)模切斷與中國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系”。然而,中國英國商會的一項調(diào)查結(jié)果清楚地顯示,英國企業(yè)普遍對中國市場持樂觀態(tài)度。英國《每日電訊報》評論員杰里米·沃納警告,與中國脫鉤要付出慘重代價。
在全球范圍,眾多跨國企業(yè)普遍認(rèn)為,中國市場潛力巨大,供應(yīng)鏈優(yōu)勢顯著,擴(kuò)大開放步伐堅定,是經(jīng)濟(jì)全球化不可或缺的組成部分,與中國脫鉤行不通。
這是2021年12月5日清晨在海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)拍攝的海南自貿(mào)港建設(shè)重要的集裝箱航運樞紐——洋浦國際集裝箱碼頭(無人機(jī)照片)。(新華社記者 蒲曉旭 攝)
貼近中國市場是大勢所趨
多家歐洲跨國公司近期發(fā)布上半年財報。大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等歐洲汽車制造商在華業(yè)績不俗,英國快消品公司利潔時、德國化工巨頭巴斯夫、法國美妝巨頭歐萊雅也有良好表現(xiàn)。
在世界經(jīng)濟(jì)受到新冠疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈梗阻、能源價格上漲等不利因素影響下,跨國企業(yè)在中國銷售漲勢強(qiáng)勁、投資穩(wěn)步推進(jìn)、業(yè)務(wù)迅速拓展。
作為全球第一大貨物貿(mào)易國、第二大消費市場的中國,每年進(jìn)口商品和服務(wù)約2.5萬億美元,是眾多跨國企業(yè)的興業(yè)沃土。貼近中國市場,是它們經(jīng)營策略的主線。
以汽車產(chǎn)業(yè)為例,伴隨中國汽車市場不斷升級,越來越多的國際汽車品牌將中國視為全球最重要的市場。代表汽車業(yè)未來發(fā)展方向的新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化在中國迅速發(fā)展,吸引國際汽車業(yè)巨頭加大創(chuàng)新和研發(fā)力度,中國正成為全球汽車業(yè)創(chuàng)新中心。
“如果你不在中國,如果你跟不上中國的速度,我很懷疑你在未來5至10年能否成為一個領(lǐng)先的汽車制造商。”大眾汽車集團(tuán)(中國)前首席執(zhí)行官馮思翰說,當(dāng)前中國是“引領(lǐng)下一代汽車發(fā)展趨勢的動力之源”。
世界著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰弗里·薩克斯認(rèn)為,中國充滿活力,“與中國脫鉤”的觀念“可悲”且“具有誤導(dǎo)性”,只會在世界上越來越孤立。
國際貨幣基金組織第一副總裁吉塔·戈皮納特認(rèn)為,一些“脫鉤”趨勢將使全球增長付出巨大代價。她指出,中國是世界經(jīng)濟(jì)的重要引擎,一個開放的中國對全球貿(mào)易和世界其他地區(qū)的增長前景意義非凡。
這是2019年9月11日拍攝的寧德時代新能源科技股份有限公司科技大樓和工程中心(無人機(jī)拍攝)。(新華社記者 林善傳 攝)
深耕中國產(chǎn)業(yè)是人心所向
中國經(jīng)濟(jì)的韌性與活力舉世矚目。在數(shù)字技術(shù)、新能源、人工智能、生物醫(yī)藥、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)潮流助推下,中國正成為新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式的聚合地,其產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢吸引著世界目光。
新加坡國立大學(xué)商學(xué)院治理與永續(xù)發(fā)展研究所所長盧耀群指出,中國是全球供應(yīng)鏈和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點,與中國合作是世界經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的方向。
在工業(yè)門類齊全、基礎(chǔ)設(shè)施完善等固有優(yōu)勢基礎(chǔ)上,中國融入全球產(chǎn)業(yè)鏈程度不斷加深,越來越多中外企業(yè)深度合作,同臺競技,生產(chǎn)要素聚集協(xié)同優(yōu)勢顯露無遺。
福特汽車與寧德時代建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系,合作涵蓋在中國、歐洲和北美的動力電池供應(yīng);汽車零部件生產(chǎn)商采埃孚集團(tuán)在中國布局近40家制造工廠,在華第四家研發(fā)中心今年上半年破土動工;生物制藥企業(yè)阿斯利康全球研發(fā)中國中心落戶上海市靜安區(qū),將深度參與全球新藥研發(fā)……這些跨國企業(yè)加碼在華投入,不約而同把中國作為戰(zhàn)略重心,意在充分利用中國供應(yīng)鏈優(yōu)勢,提升企業(yè)全球競爭力。
“國際車企在車型規(guī)劃階段就希望我們介入,雙方共同規(guī)劃產(chǎn)品,技術(shù)集成效率大大提高?!睂幍聲r代首席科學(xué)家吳凱表示,中國企業(yè)和國際車企通過合作互學(xué)互鑒,有利于技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品迭代,共同推動汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型。
這是2021年11月9日拍攝的進(jìn)博會醫(yī)療器械及醫(yī)藥保健展區(qū)的瑞士諾華展臺。(新華社記者 張玉薇 攝)
分享中國紅利是全球機(jī)遇
在經(jīng)濟(jì)全球化時代,開放融通是不可阻擋的歷史趨勢。建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系、深化要素市場化改革、持續(xù)放寬外資準(zhǔn)入、不斷優(yōu)化營商環(huán)境、加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)……作為全球120多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴,中國張開雙臂擁抱世界,不斷釋放開放紅利,促進(jìn)中外市場相通、產(chǎn)業(yè)交融。
通過搭建進(jìn)博會、消博會等國家級展會平臺,中國市場活力得以全面展現(xiàn),有力推動國內(nèi)外商品、服務(wù)對接,為中外企業(yè)提供難得合作機(jī)遇。
今年上半年,跨國公司繼續(xù)看好中國經(jīng)濟(jì)前景,加碼投資中國的消息不斷傳來。奧迪一汽新能源汽車有限公司舉辦奠基儀式,大眾安徽MEB工廠已基本準(zhǔn)備就緒,預(yù)量產(chǎn)車將于下半年下線。中國美國商會、中國德國商會近期報告顯示,超六成美資企業(yè)和超七成德資企業(yè)計劃增加在華投資。
世界500強(qiáng)企業(yè)之一的諾華集團(tuán)(中國)總裁貝德年盛贊中國市場的開放、潛力和商機(jī),稱中國是諾華集團(tuán)在全球最具戰(zhàn)略意義的市場之一。
一個充滿機(jī)遇的新興市場大國,一個發(fā)展動能澎湃的創(chuàng)新大國,一個向世界敞開襟懷的開放大國,帶給世界各國的是無窮的機(jī)遇。
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