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長安汽車2023年?duì)I收1512.98億元,研發(fā)投入超90億元

2024-04-23 14:24 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 次閱讀
 
長安汽車2023年?duì)I收1512.98億元,研發(fā)投入超90億元

  2023年,長安汽車全年?duì)I業(yè)收入1512.98億元,同比增長24.78%;歸母凈利潤113.27億元,同比增長45.25%。王俊表示,2023年是充滿挑戰(zhàn)的一年,但我們?nèi)孢_(dá)成經(jīng)營目標(biāo),保持市場規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量的均衡發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“質(zhì)的有效提升和量的合理增長”。

  其中,長安汽車全年研發(fā)投入90.08億元,占營業(yè)收入的比例為5.95%。朱華榮表示,在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,技術(shù)研發(fā)的投入會持續(xù)上升,隨著智能化、新能源對技術(shù)發(fā)展的需求,只有足夠大規(guī)模和良好現(xiàn)金流的企業(yè),才有可能在這一輪轉(zhuǎn)型中獲得成功。

  車市內(nèi)卷競爭激烈的2023年,長安汽車交出一份圓滿的答卷。近日,長安汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,2023年,長安汽車全年?duì)I業(yè)收入1512.98億元,同比增長24.78%;經(jīng)營現(xiàn)金凈流量198.61億元,同比增長250.52%;歸母凈利潤113.27億元,同比增長45.25%。

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長安汽車2023年財(cái)報(bào)截圖

  長安汽車總裁王俊表示,2023年是充滿挑戰(zhàn)的一年,我們克服了行業(yè)調(diào)整、競爭加劇等各種挑戰(zhàn),全面達(dá)成經(jīng)營目標(biāo),保持市場規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量的均衡發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“質(zhì)的有效提升和量的合理增長”。

  新能源汽車銷量大增,深藍(lán)、阿維塔仍虧損

  2023年,長安汽車采取“自主與合資并重”的經(jīng)營模式,對旗下長安引力、長安啟源、深藍(lán)汽車、長安凱程等自主汽車品牌業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)體運(yùn)營,堅(jiān)定打造自主經(jīng)典品牌;對長安福特、長安馬自達(dá)等合營企業(yè)進(jìn)行投資管控,持續(xù)深化與合作伙伴的互信和合作。

  具體來看,長安汽車新能源“香格里拉”計(jì)劃躍上新臺階,創(chuàng)新構(gòu)建形成阿維塔、深藍(lán)汽車、長安啟源三大智能電動(dòng)品牌布局;智能化“北斗天樞”計(jì)劃取得新突破,持續(xù)構(gòu)建“新汽車 新生態(tài)”;全球化“海納百川”計(jì)劃實(shí)現(xiàn)新進(jìn)展,正式發(fā)布全球化“海納百川”計(jì)劃,成立全球五大事業(yè)部。

  體現(xiàn)在銷量端,長安汽車跑贏大盤。2023年,長安汽車實(shí)現(xiàn)銷售汽車255.3萬輛,同比增長8.8%;其中新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)48.1萬輛,同比增長69.2%;海外銷量35.8萬輛,同比增長43.9%。

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長安汽車總裁王俊

  王俊表示,長安汽車傳統(tǒng)燃油車基盤穩(wěn)固,新能源汽車快速發(fā)力,2023年推出全新新能源產(chǎn)品7款,阿維塔堅(jiān)定實(shí)現(xiàn)高端站位;運(yùn)營管理不斷加強(qiáng),資本質(zhì)量持續(xù)提升,聚焦“增收創(chuàng)效,降本提質(zhì)”,“雙百億”行動(dòng)順利實(shí)施,全域降本突破130億元。

  值得一提的是,作為長安汽車旗下傾力打造的新能源品牌,深藍(lán)汽車和阿維塔仍處于虧損狀態(tài)。2023年,深藍(lán)汽車營收258.83億元,凈虧損29.99億元;阿維塔營收56.45億元,凈虧損為36.93億元。

  長安汽車對此表示,深藍(lán)汽車加快發(fā)展新能源汽車,豐富深藍(lán)品牌產(chǎn)品線,加大研發(fā)投入,導(dǎo)致虧損;阿維塔處于戰(zhàn)略投入期,在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣、渠道打造、技術(shù)人才引進(jìn)等方面資源投入較大,導(dǎo)致虧損。

  此外,據(jù)長安汽車董事長朱華榮透露,由于芯片保護(hù)等情況,阿維塔12自去年發(fā)布到目前為止,還是不能滿足生產(chǎn)需要,導(dǎo)致延后交付部分用戶,也未能達(dá)成我們的交付預(yù)期。“目前供應(yīng)情況有所改善,我們會全力以赴解決這一問題?!?/p>

  以技術(shù)研發(fā)應(yīng)對價(jià)格戰(zhàn),2024年目標(biāo)265萬輛

  在技術(shù)研發(fā)方面,長安汽車的投入可謂不遺余力。2023年,長安汽車研發(fā)投入90.08億元,同比增長58.64%。其中,研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例為5.95%,較上年提升1.27個(gè)百分點(diǎn)。

  “到2030年,我們在長安科技公司的投資將超過2000億元。”朱華榮表示,在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中,技術(shù)研發(fā)的投入會持續(xù)上升,隨著智能化、新能源對技術(shù)發(fā)展的需求,只有足夠大規(guī)模和良好現(xiàn)金流的企業(yè),才有可能在這一輪轉(zhuǎn)型中獲得成功。

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長安汽車董事長朱華榮

  在朱華榮看來,汽車市場競爭可以讓行業(yè)更健康,價(jià)格戰(zhàn)和優(yōu)勝劣汰不可避免。他說,“2023年中國新能源汽車平均售價(jià)比2019年降了20%,預(yù)計(jì)今年全年推出新產(chǎn)品207款,同比增長40%;其中新能源181款,占比達(dá)到87%。”

  汽車行業(yè)是一場馬拉松,遵循叢林法則和適者生存,激烈的競爭是進(jìn)一步讓行業(yè)回歸良性競爭的最好辦法,也是良幣驅(qū)逐劣幣的過程。朱華榮強(qiáng)調(diào),“新能源只是序章,真正的數(shù)字汽車才是未來,這就是長安汽車堅(jiān)持自主研發(fā)與合作并舉,加大投入智能化領(lǐng)域的原因?!?/p>

  面向2024年,“我們的全年目標(biāo)是產(chǎn)銷265萬輛,推動(dòng)擴(kuò)大市場規(guī)模?!蓖蹩≈赋?#xff0c;我們將陸續(xù)投放包括阿維塔E15和E16,及長安啟源E07等8款全新新能源產(chǎn)品,提供強(qiáng)大的產(chǎn)品支持,進(jìn)一步拓展產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)。

  長期來看,“到2030年,長安汽車目標(biāo)總銷量突破500萬輛,其中自主板塊銷量400萬輛,新能源銷量300萬-350萬輛,海外銷量120萬輛?!敝烊A榮說,阿維塔將推出四大系列5款新品、深藍(lán)汽車和長安啟源將分別推出10余款新品,三者規(guī)模分別為年銷50萬輛、120萬輛和150萬輛;長安凱程將推出11款產(chǎn)品,規(guī)模50萬輛。

  “面向未來,長安汽車將進(jìn)一步堅(jiān)定戰(zhàn)略,快速推進(jìn)三大計(jì)劃和三大新能源品牌建設(shè),全速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,向世界一流品牌邁進(jìn)?!敝烊A榮自信地表示。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文)

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