節(jié)后首周，問(wèn)界新M7上市后的火爆引來(lái)一系列漣漪。10月11日，多只華為汽車(chē)概念股繼續(xù)活躍，圣龍股份漲停，聯(lián)創(chuàng)電子、光峰科技等多只股票跟漲。連日來(lái)，機(jī)構(gòu)及個(gè)人投資者等對(duì)相關(guān)上市公司是否與華為有合作的提問(wèn)層出不窮。

　　這款由華為、賽力斯攜手推出的新品起到了很好的示范作用。隨著問(wèn)界系列的走紅，華為“智選車(chē)模式”得到了廣泛認(rèn)可。而今年11月份，華為和奇瑞合作的首款新車(chē)智界S7也將上市。

　　打造“智選車(chē)模式”樣本

　　由華為、賽力斯合作推出的問(wèn)界新M7，上市后即創(chuàng)下“25天大定5萬(wàn)臺(tái)、單日大定突破7000臺(tái)”的戰(zhàn)績(jī)。

　　受益于市場(chǎng)對(duì)該新品的熱捧，賽力斯9月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)10246輛，環(huán)比增長(zhǎng)64.12%。與此同時(shí)，賽力斯股價(jià)在二級(jí)市場(chǎng)也表現(xiàn)突出，9月27日、9月28日、10月9日公司股價(jià)斬獲“三連板”。公司隨后發(fā)布股票交易風(fēng)險(xiǎn)提示稱(chēng)，公司股票存在市場(chǎng)情緒過(guò)熱風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)，理性決策，審慎投資。

　　問(wèn)界新M7火速“出圈”，讓其背后的“智選車(chē)模式”優(yōu)勢(shì)充分凸顯。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)、智能終端與智能汽車(chē)部件IRB主任余承東曾表示：“華為緊密合作的車(chē)企會(huì)在一兩年內(nèi)率先走向盈利，并且會(huì)成為中國(guó)盈利最好的車(chē)企之一?！?/p>

　　AITO問(wèn)界系列推出后便被視作“智選車(chē)模式”的樣本。而自華為、賽力斯雙方合作以來(lái)，問(wèn)界M5、問(wèn)界M7、問(wèn)界新M7已接續(xù)上市，問(wèn)界M9也預(yù)計(jì)于今年12月份正式上市。

　　值得一提的是，在問(wèn)界新M7熱賣(mài)的同時(shí)，問(wèn)界M9還未上市已掀起了一波“預(yù)熱”。自9月25日開(kāi)啟盲訂（指消費(fèi)者在沒(méi)有看到實(shí)車(chē)的背景下，僅通過(guò)官方對(duì)外宣傳的信息，就繳納訂金預(yù)訂汽車(chē)的銷(xiāo)售方式）以來(lái)，預(yù)售價(jià)50萬(wàn)元至60萬(wàn)元的問(wèn)界M9僅憑幾張效果圖和少量配置信息便贏得大量訂單。余承東透露，截至10月7日，問(wèn)界M9累計(jì)產(chǎn)生盲訂訂單10450單，留存8040單。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在智選車(chē)模式下，華為從技術(shù)、產(chǎn)品定義、營(yíng)銷(xiāo)和渠道等多方面深度賦能賽力斯，問(wèn)界新M7、問(wèn)界M9的上市有望開(kāi)啟公司新一輪的上行周期。

　　華為“車(chē)友圈”不斷擴(kuò)容

　　據(jù)了解，目前華為與車(chē)企的合作模式主要有三種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的零部件模式，即作為普通的供應(yīng)商為主機(jī)廠提供標(biāo)準(zhǔn)化部件；二是華為HI模式，強(qiáng)調(diào)與主機(jī)廠聯(lián)合開(kāi)發(fā)，提供智能駕駛解決方案；三是“智選車(chē)模式”，華為不僅深度參與產(chǎn)品定義和整車(chē)涉及，還會(huì)提供渠道、運(yùn)營(yíng)等方面的支持。

　　隨著問(wèn)界系列的成功，華為“車(chē)友圈”不斷擴(kuò)容，奇瑞、江淮等車(chē)企也將與華為合作“智選車(chē)模式”。

　　華為在賦能汽車(chē)智能化發(fā)展方面優(yōu)勢(shì)顯著?！爸饕蛟谟?#xff0c;首先，華為在研發(fā)能力和技術(shù)實(shí)力方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，能夠?yàn)槠?chē)企業(yè)提供全方位的技術(shù)支持；其次，華為主動(dòng)尋求生態(tài)合作，與多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商和合作伙伴緊密合作，共同打造智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。再次，華為在5G技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)使其在自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！北本┙畞冑Y本管理有限公司董事合伙人王赤坤告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，“隨著智能汽車(chē)的快速發(fā)展，華為有望在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮更大的作用，為整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力?！?/p>

　　華為汽車(chē)概念熱度下，多家上市公司密集回復(fù)與華為合作關(guān)系。10月11日，揚(yáng)杰科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司和華為多個(gè)業(yè)務(wù)有著全方位直接合作，涉及華為終端、車(chē)載等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域；10月10日，均勝電子表示，與華為和奇瑞合作推出了新品牌LUXEED的智能座艙域控產(chǎn)品。具體業(yè)務(wù)涉及保密協(xié)議，暫時(shí)無(wú)法公開(kāi)；10月9日，鉑科新材在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的軟磁材料與華為在充電樁和車(chē)載OBC等方面有著長(zhǎng)期合作。